過(guò)寫讀后感，讀者可以更深入地探索書籍或文章的主題、作者的觀點(diǎn)和自己的個(gè)人體驗(yàn)。下面小編給大家提供一些讀詹天佑有感怎么寫參考，希望對(duì)大家寫讀詹天佑有感怎么寫有幫助。

讀詹天佑有感怎么寫篇1

　　今天，我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文，本文主要寫了詹天佑這位杰出的愛國(guó)工程師在帝國(guó)主義國(guó)家的要挾下勇敢地接受了修筑京張鐵路的任務(wù)，并最終克服了重重困難，圓滿完成了任務(wù)，給帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>

　　當(dāng)我讀到詹天佑勘測(cè)線路時(shí)，深深的被他這種對(duì)工作一絲不茍的態(tài)度所打動(dòng)。和他比起來(lái)，我真是慚愧得無(wú)地自容。在學(xué)習(xí)中我是一個(gè)十足的“馬大哈”，考試時(shí)總是因?yàn)樽鐾昃碜硬徽J(rèn)真檢查而沒有取得優(yōu)異的成績(jī)。爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我認(rèn)真一點(diǎn)，可這個(gè)毛病就像一個(gè)魔鬼一樣纏著我。現(xiàn)在，我下定決心一定要向詹天佑爺爺學(xué)習(xí)，努力把這個(gè)“魔鬼”驅(qū)逐走，養(yǎng)成認(rèn)真學(xué)習(xí)的好習(xí)慣。

　　詹天佑在遇到居庸關(guān)山勢(shì)高、巖層厚的困難時(shí)，采用了從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)的辦法;遇到八達(dá)嶺這種長(zhǎng)隧道時(shí)采用了中部鑿井法;在遇到火車爬坡難的困難時(shí)，詹天佑設(shè)計(jì)了一種“人”字形線路。他遇到這么多困難都一一克服了，想想我，在學(xué)習(xí)上遇到一點(diǎn)點(diǎn)小困難就退縮了，其實(shí)這和詹天佑遇到的困難相比，又能算什么呢?在今后的學(xué)習(xí)、生活中，我一定要學(xué)習(xí)詹天佑這種不怕困難、迎難而上的精神。

　　讀完這一篇文章后，我深刻地感受到了詹天佑強(qiáng)烈的愛國(guó)之心，長(zhǎng)大后我也要像他那樣為祖國(guó)做出自己的貢獻(xiàn)!

讀詹天佑有感怎么寫篇2

這天，我在家里看了一本《詹天佑》這篇課文，他那可貴的精神是多么值得我們學(xué)習(xí)啊!這讓我終生忘不了。

詹天佑是一個(gè)不怕困難，做每件事都會(huì)認(rèn)真應(yīng)對(duì)職責(zé)的人。應(yīng)對(duì)外國(guó)人的嘲笑、應(yīng)對(duì)環(huán)境的惡劣、應(yīng)對(duì)許多的困難，他都沒有退縮，而是奮勇前進(jìn)去克服這些事情。他可真棒啊!每當(dāng)有危險(xiǎn)時(shí)，他都會(huì)站出來(lái)以身作則，而且還鼓勵(lì)工作人員們。他還說(shuō)過(guò)一句話：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)馬虎?！蟾拧畈欢唷@類說(shuō)法不該出自工程人員之口?！弊屛依卫斡浽谀X中。

我們要像詹天佑一樣遇到困難要克服。

讀詹天佑有感怎么寫篇3

修筑鐵路要經(jīng)過(guò)很多高山，不得不開鑿隧道，其中居庸關(guān)和八達(dá)嶺最為艱巨。居庸關(guān)山勢(shì)高，巖層厚，直接橫著打十分不方便。聰明的詹天佑想出了兩邊同鑿法:從兩端同時(shí)向中部鑿井的方法。山上的泉水往下滲，因?yàn)楫?dāng)時(shí)沒有抽水機(jī)，詹天佑就帶著頭用水桶挑水。經(jīng)過(guò)詹天佑的不斷努力，居庸關(guān)這一個(gè)攔路虎低下了高傲的頭。但是，更大的眼前:八達(dá)嶺隧道長(zhǎng)一千一百多米，有居庸關(guān)隧道的三倍長(zhǎng)!他就和老工人一齊商量。如果還用兩邊同鑿法，說(shuō)不定會(huì)出現(xiàn)誤差。最后，詹天佑決定采用中部鑿井法:先從山頂往下打一口井，然后分別向兩頭開鑿，同時(shí)，外面的兩端也同時(shí)施工，把工期縮短了一半。

我們都應(yīng)向詹天佑學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他身上那種認(rèn)真做事的品質(zhì)。好好學(xué)習(xí)，為將來(lái)報(bào)效祖國(guó)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)!

讀詹天佑有感怎么寫篇4

我認(rèn)真品讀并學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文，我心中發(fā)出了一連串感嘆!

詹天佑，是一名杰出的愛國(guó)工程師，他用杰出的才干，冒著惡劣的環(huán)境，克服重重困難，修筑了一條引起人們轟動(dòng)的京張鐵路。

詹天佑事例知曉于天下，如今坐火車去八達(dá)嶺，經(jīng)過(guò)青龍橋車站，可以看到詹天佑的塑像，那就是中國(guó)的驕傲。

我由衷地感受到了詹天佑的愛國(guó)情懷。不管天氣多么惡劣，不管帝國(guó)主義者怎樣嘲諷，詹天佑始終堅(jiān)信：這是中國(guó)人民自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好!讀到這里，我為我的祖國(guó)自豪，為詹天佑感到欣慰。

困難始終是難，可對(duì)于詹天佑來(lái)說(shuō)是一次挑戰(zhàn)，這場(chǎng)挑戰(zhàn)他的優(yōu)勢(shì)在于有杰出的才干，聰明的頭腦。坡度這樣大，火車怎樣才能爬上這樣的陡坡呢?詹天佑繪圖計(jì)算，順著山勢(shì)設(shè)計(jì)了一條“人”字形路線，并對(duì)火車也進(jìn)行了改造，使火車順利登上陡坡。

有這樣的人，這樣的愛國(guó)精神，這樣的杰出的才干，真是讓人敬佩。詹天佑不接受了任務(wù)，還提前兩年竣工了。祖國(guó)在我心中，我也要向詹天佑那樣打好基礎(chǔ)，學(xué)好知識(shí)，多閱歷，多動(dòng)腦，用一顆愛國(guó)的心和智慧，為祖國(guó)出一份力!

只要功夫深，鐵杵磨成針。通過(guò)對(duì)《詹天佑》這篇文章的學(xué)習(xí)，我一定會(huì)做到最好，在生活中步步為營(yíng)!

讀詹天佑有感怎么寫篇5

學(xué)完《詹天佑》后，我知道了詹天佑主持京張鐵路怎樣維修，說(shuō)明了詹天佑是個(gè)杰出的愛國(guó)工程師。

從北京到張家口這一段路長(zhǎng)2000公里的鐵路，最早是他的支持下修筑成功的。在這之前，有一些帝國(guó)主義者出來(lái)阻撓，他們要爭(zhēng)奪鐵路的建筑權(quán)，因?yàn)樗麄円詾橹袊?guó)人是不可能有這個(gè)能力修筑好這條鐵路。詹天佑面對(duì)困難，堅(jiān)持信念，他認(rèn)為：天底下沒有什么克服不了的困難，只要充分和利用自己的雙手和智慧，一切空難都可以解決。詹天佑毅然接受了任務(wù)，最后他終于成功了。

詹天佑面對(duì)困難，毫不懼怕，堅(jiān)持信念，失敗了不灰心。像詹天佑這樣子的人，是我們生活中的學(xué)習(xí)榜樣，學(xué)習(xí)他遇到困難不退縮。我們現(xiàn)在吃好的，穿好的，可有些人還那么挑剔，嫌著不好嫌那不好的，與詹天佑相比，我們可以說(shuō)是：身在福中不知福呀！

我希望同學(xué)們和我一樣，讀了《詹天佑》這篇課文后，能和我一樣激起斗志，去做一個(gè)跟詹天有那樣的人：面對(duì)困難不退縮、堅(jiān)持信念！

讀詹天佑有感怎么寫篇6

詹天佑是我國(guó)杰出的工程師。從北京到張家口的這一段鐵路,最早是在他的主持下修筑成功的,這是完全由我國(guó)的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線。

詹天佑回國(guó)后,滿腔燥熱的準(zhǔn)備把所學(xué)的本領(lǐng)貢獻(xiàn)給祖國(guó)的鐵路事業(yè)。清致府任命他為總工程師,在修筑鐵路的過(guò)程中,他遇到了種種困難。他成成在狂風(fēng)怒號(hào),黃沙滿天,如果一不小心就會(huì)墮入深谷的地方工作,他始終在外工作。他不顧外國(guó)人的嘲笑,一直工作著。這條鐵路在他的建設(shè)下僅僅4年就竣工了。這是多么偉大啊。

讀完后,我覺得我們每個(gè)人都要學(xué)習(xí)他那種頑強(qiáng)不屈,不怕困難,一直堅(jiān)強(qiáng)的精神。在生活中能像詹天佑這樣不怕困難,意志堅(jiān)定的人很少,經(jīng)常因?yàn)橐稽c(diǎn)芝麻大的事而不高興,搞得大家都不愉快,又會(huì)因?yàn)榕龅搅它c(diǎn)困難而退縮?？墒钦蔡煊訁s在外國(guó)的挖苦下堅(jiān)持的的把這條鐵路給建造了下來(lái)。

我們常常在學(xué)習(xí)中會(huì)遇到困難,但是我們很快就放棄了。而沒有把它給解答出來(lái),要是我們有這種精神,那么還有什么困難可以難倒我們呢?還有:絆腳石‘:攔路草“可以阻擋我們攀登科學(xué)呢?我們真是生在福中不知福啊,詹天佑當(dāng)時(shí)的環(huán)境那么的惡劣啊,他堅(jiān)持完成工作。而我們的學(xué)習(xí)環(huán)境那么好,卻不好好學(xué)習(xí)。希望大家讀完這個(gè)讀后感,能激起大家的斗志。

讀詹天佑有感怎么寫篇7

今天，老師帶領(lǐng)我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文。它的主要內(nèi)容是詹天佑奉命修筑我國(guó)第一條自主建成的鐵路——京張鐵路的故事。讀完這篇課文，我被詹天佑身上那種堅(jiān)持不懈的精神深深地感動(dòng)了。

1905年，在帝國(guó)主義的嘲諷下，詹天佑頂著巨大的壓力開始修筑京張鐵路。他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。塞外經(jīng)?？耧L(fēng)怒號(hào)，黃沙漫天，一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)。讀到這里，我的腦海里浮現(xiàn)出一幅景象：詹天佑一行背著工具，在渺無(wú)人煙的塞外邊疆，冒著生命危險(xiǎn)，頂著風(fēng)沙，堅(jiān)持前進(jìn)。他的堅(jiān)持不懈終于有了回報(bào)：京張鐵路修筑成功了，這是世界上第一條完全由我國(guó)自主設(shè)計(jì)施工的鐵路干線。

讀到這里，我又想起來(lái)另一個(gè)真實(shí)的故事：新生開學(xué)，老師說(shuō)：“今天只學(xué)做一件最簡(jiǎn)單的事，每個(gè)人把胳膊盡量往前甩，再盡量往后甩，每天做300下?！币粋€(gè)月后，有90人堅(jiān)持了，又過(guò)一個(gè)月，僅有80人。一年后，老師問(wèn)：“每天還堅(jiān)持做300下的請(qǐng)舉手!”整個(gè)教室只有一個(gè)人舉手，他后來(lái)成了世界上偉大的哲學(xué)家，他就是——柏拉圖。這個(gè)故事也讓我明白了成功沒有秘訣，貴在堅(jiān)持不懈。

詹天佑堅(jiān)持不懈的精神換來(lái)了京張鐵路的成就，柏拉圖堅(jiān)持不懈的精神換來(lái)了他的成功。學(xué)完這篇課文，我深深地體會(huì)到“堅(jiān)持”的力量。就在前不久，我還在為體育課跳繩達(dá)標(biāo)的事苦惱不已。本來(lái)這并不是我的強(qiáng)項(xiàng)，一次我只能跳三四個(gè)。我想，詹天佑那么難的工程都可以完成，我這些小困難算得上什么呢?于是，我每天帶著跳繩，下課在走廊上練習(xí)，回家在空地上練習(xí)。就這樣日復(fù)一日，到了跳繩達(dá)標(biāo)測(cè)試時(shí)，我跳出了106個(gè)的好成績(jī)。這次親身經(jīng)歷讓我明白了一個(gè)道理——唯有堅(jiān)持不懈，困難才能迎刃而解。

我嘗到了堅(jiān)持不懈給我?guī)?lái)的巨大收獲。《詹天佑》這篇課文讓我明白了只有堅(jiān)持不懈才有夢(mèng)想的希望，在學(xué)習(xí)上，我也要不怕困難，勇往直前!

讀詹天佑有感怎么寫篇8

學(xué)完詹天佑這一課后，讓我的心久久不能平靜，讓我受到了很大的教育。

《詹天佑》這一課講述了在1905年，清政府提出要讓自己國(guó)家的工程師獨(dú)立修筑鐵路干線”京張鐵路?！坝?jì)劃中，有許多帝國(guó)主義出來(lái)阻撓，要挾，但不管怎樣，詹天佑毅然接受了修筑鐵路的艱巨任務(wù)。贊揚(yáng)了他杰出的才華與他的愛國(guó)精神。

文中的幾句話讓我感受很深：如。

詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員，說(shuō)：”我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎。’大概‘’差不多‘這類說(shuō)法不應(yīng)該出自人員之口?！?/p>

這句話’精密‘一詞寫出了詹天佑對(duì)工作很負(fù)責(zé)任，一絲不茍的精神，也寫出了詹天佑對(duì)工作人員很嚴(yán)格的要求。不讓工作人員有一點(diǎn)馬虎，要對(duì)工作負(fù)責(zé)。不然會(huì)惹外國(guó)人譏笑。

塞外常?？耧L(fēng)怒號(hào)，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測(cè)線路；晚上，他就在油燈下繪圖，計(jì)算。

’黃沙滿天‘’狂風(fēng)怒號(hào)‘’始終‘’野外‘。這幾個(gè)詞語(yǔ)中，可以看出自然環(huán)境的惡劣。但在這樣的條件下，詹天佑還領(lǐng)導(dǎo)著工作人員成功修筑了鐵路，再次體現(xiàn)出詹天佑杰出的才華與愛國(guó)精神。

從這篇課文中，我感受到了，詹天佑杰出的才華與愛國(guó)精神。雖然我們沒有詹天佑那樣一樣偉大，但我們要學(xué)習(xí)詹天佑的愛國(guó)精神與他的優(yōu)秀品質(zhì)。

讀詹天佑有感怎么寫篇9

在火車開往八達(dá)嶺的途中，在高山深澗、懸崖峭壁旁，那兒有我們中國(guó)人的驕傲和自豪，那兒有我們中國(guó)人自己造的第一條鐵路——京張鐵路。那是一位杰出的愛國(guó)工程師設(shè)計(jì)的，他就是詹天佑。

那時(shí)的中國(guó)還是一個(gè)落后的國(guó)家，像一只木偶任人擺弄，外國(guó)人根本看不起我們。當(dāng)清政府想要修筑第一條鐵路，而且是在山勢(shì)險(xiǎn)峻的地方修建時(shí)，外國(guó)人更是嘲笑我們，他們只想進(jìn)一步控制中國(guó)，但詹天佑依靠著愛國(guó)的心志和精密的技術(shù)，終于建成了中國(guó)第一條鐵路。

在施工過(guò)程中，詹天佑不知遇到了多少困難，但他自信、堅(jiān)強(qiáng)，不怕困難，向困難發(fā)起挑戰(zhàn)。運(yùn)用聰明的頭腦和堅(jiān)強(qiáng)的意志，冒著生命危險(xiǎn)定點(diǎn)測(cè)繪，不管天氣多么惡劣，他總是堅(jiān)持工作，顧不得休息，白天黑夜地奮斗。詹天佑自力更生，總能想出辦法克服困難，對(duì)癥下藥，自然困難也就迎刃而解。

在那一個(gè)個(gè)用心血換來(lái)的數(shù)字背后，是詹天佑那顆鮮活的愛國(guó)心。外國(guó)人的嘲笑他深深記在心里，國(guó)恥永不能忘。外國(guó)人的嘲笑就像激將法，更是激活了詹天佑的愛國(guó)心。詹天佑冒生命危險(xiǎn)去勘測(cè)，不顧生命安危，是為了什么?正是為了以報(bào)國(guó)恥!他是中國(guó)人，他讓中國(guó)人抬起了頭挺起了腰，他向世界證明，我們中國(guó)已有能力去完成這件事，外國(guó)人能做的，我們中國(guó)人可以做的更好!

一條鐵路，通了北京到張家口的鐵路;一條鐵路，開通了中國(guó)的`發(fā)展之路;一條鐵路，截?cái)嗔送鈬?guó)人對(duì)中國(guó)的控制;一條鐵路，粉碎了外國(guó)人對(duì)我們的嘲笑;一條鐵路，為中國(guó)人爭(zhēng)了一口氣。從此，擁有了第一條鐵路的中國(guó)喚回了自己的尊嚴(yán)和驕傲。從此，我們中國(guó)自立了!

讀詹天佑有感怎么寫篇10

今天我們學(xué)了詹天佑一課詹天佑是工程師而且還是愛國(guó)工程師一條長(zhǎng)200米的京張鐵路干線外國(guó)的的工程師都不敢輕易嘗試還說(shuō)中國(guó)的工程師還沒有出世呢?聽了這句話我感到很憤怒因?yàn)樗麄冞€不敢輕易嘗試那也用不著藐視我們啊!

詹天佑不怕狂風(fēng)怒號(hào)，也不怕有一不小心還會(huì)墜入深谷他也不怕他也要把這一條鐵路修好如果不是因?yàn)樗囊活w愛國(guó)心他不可能不怕墜到深谷里面去的不可能不怕困難如果不是因?yàn)樗囊活w愛國(guó)心中國(guó)的工程師不可能不被帝國(guó)主義者的嘲諷低下頭如果不是因?yàn)樗囊活w愛國(guó)心中國(guó)的工程師就不可能有信心帝國(guó)主義者不可能不嘲諷我們。多虧了詹天佑爺爺中國(guó)才沒有發(fā)生那些事情。

再想一想我自己，考試的時(shí)候卷子做完了就在那里玩了。而發(fā)下卷子的時(shí)候我傻了眼了，因?yàn)槲覜]有檢查而錯(cuò)了好多的題，是一看就會(huì)的題現(xiàn)在居然馬虎而做錯(cuò)了的，如果詹天佑爺爺在修筑京張鐵路馬虎了的時(shí)候就會(huì)不提早兩年竣工了就會(huì)修不好還設(shè)計(jì)了‘人’字形線路就會(huì)上去的。

所以，我們要學(xué)習(xí)詹天佑認(rèn)真的態(tài)度!

讀詹天佑有感怎么寫篇11

詹天佑，一個(gè)著名的愛國(guó)工程師，出生于1861年3月17日，于1919年4月24日逝世，享年58歲。字眷誠(chéng)，號(hào)達(dá)朝，漢族人，原籍江西省上饒市婺源縣;他是中國(guó)首位杰出的愛國(guó)鐵路工程師，負(fù)責(zé)修建了京張鐵路等鐵路工程，有“中國(guó)鐵路之父”“中國(guó)近代工程之父”之稱。

詹天佑赫赫有名的戰(zhàn)績(jī)是：修筑京張鐵路。1905年到1909年，為發(fā)展商業(yè)，清政府決定修筑京張鐵路。詹天佑被派主持修路，任詹天佑為總工程師。這條路是北京至張家口崎嶇地段，地形險(xiǎn)峻，工程異常艱巨。全長(zhǎng)約200公里，為通往西北之要道。為爭(zhēng)奪修路權(quán)，英、俄兩國(guó)相持不下，清政府決定自力修筑鐵路。外國(guó)人紛紛議論，認(rèn)為中國(guó)無(wú)力完成修筑工程。詹天佑則認(rèn)為：“中國(guó)地大物博，不能于一路之工，求助外人!”他面對(duì)著外國(guó)人的譏諷，以大無(wú)畏氣概，率領(lǐng)全體筑路人員，知難而進(jìn)，立志為國(guó)爭(zhēng)光。

修筑之初，工程技術(shù)人員極度缺乏，詹天佑率僅有的兩名工程學(xué)員，于1905年5月，選測(cè)了自延慶州繞過(guò)八達(dá)嶺經(jīng)德勝口、十三陵到昌平的比。6月回到天津總局，提出勘測(cè)及調(diào)查報(bào)告，并擬定修筑方案。計(jì)劃分三大段修筑，第一段(豐臺(tái)至南口)先行開工，以早日通車運(yùn)輸而獲利;第二段(南口至岔道城)及第三段(岔道城至張家口)，再詳細(xì)勘測(cè)。特別是第二段中南口至八達(dá)嶺，地形險(xiǎn)峻，更須進(jìn)一步選測(cè)比較線。報(bào)告中稱，“此路早成一日，公家即早獲一日之利益，商旅亦可早享一日之至便利，外人亦可早杜一日之覬覦;而路工之難，亦實(shí)為向來(lái)所未有?！?/p>

詹天佑在地勢(shì)險(xiǎn)惡、缺乏人才、路長(zhǎng)道遠(yuǎn)的情況下，仍然非常堅(jiān)定，異常的認(rèn)真。詹天佑，他是一個(gè)為了中華民族的光榮而奮斗的戰(zhàn)士，為了祖國(guó)的榮耀，他不顧一切!