讀詹天佑有感怎么寫
過(guò)寫讀后感,讀者可以更深入地探索書籍或文章的主題、作者的觀點(diǎn)和自己的個(gè)人體驗(yàn)。下面小編給大家提供一些讀詹天佑有感怎么寫參考,希望對(duì)大家寫讀詹天佑有感怎么寫有幫助。
讀詹天佑有感怎么寫篇1
今天,我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文,本文主要寫了詹天佑這位杰出的愛國(guó)工程師在帝國(guó)主義國(guó)家的要挾下勇敢地接受了修筑京張鐵路的任務(wù),并最終克服了重重困難,圓滿完成了任務(wù),給帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
當(dāng)我讀到詹天佑勘測(cè)線路時(shí),深深的被他這種對(duì)工作一絲不茍的態(tài)度所打動(dòng)。和他比起來(lái),我真是慚愧得無(wú)地自容。在學(xué)習(xí)中我是一個(gè)十足的“馬大哈”,考試時(shí)總是因?yàn)樽鐾昃碜硬徽J(rèn)真檢查而沒有取得優(yōu)異的成績(jī)。爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我認(rèn)真一點(diǎn),可這個(gè)毛病就像一個(gè)魔鬼一樣纏著我。現(xiàn)在,我下定決心一定要向詹天佑爺爺學(xué)習(xí),努力把這個(gè)“魔鬼”驅(qū)逐走,養(yǎng)成認(rèn)真學(xué)習(xí)的好習(xí)慣。
詹天佑在遇到居庸關(guān)山勢(shì)高、巖層厚的困難時(shí),采用了從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)的辦法;遇到八達(dá)嶺這種長(zhǎng)隧道時(shí)采用了中部鑿井法;在遇到火車爬坡難的困難時(shí),詹天佑設(shè)計(jì)了一種“人”字形線路。他遇到這么多困難都一一克服了,想想我,在學(xué)習(xí)上遇到一點(diǎn)點(diǎn)小困難就退縮了,其實(shí)這和詹天佑遇到的困難相比,又能算什么呢?在今后的學(xué)習(xí)、生活中,我一定要學(xué)習(xí)詹天佑這種不怕困難、迎難而上的精神。
讀完這一篇文章后,我深刻地感受到了詹天佑強(qiáng)烈的愛國(guó)之心,長(zhǎng)大后我也要像他那樣為祖國(guó)做出自己的貢獻(xiàn)!
讀詹天佑有感怎么寫篇2
這天,我在家里看了一本《詹天佑》這篇課文,他那可貴的精神是多么值得我們學(xué)習(xí)啊!這讓我終生忘不了。
詹天佑是一個(gè)不怕困難,做每件事都會(huì)認(rèn)真應(yīng)對(duì)職責(zé)的人。應(yīng)對(duì)外國(guó)人的嘲笑、應(yīng)對(duì)環(huán)境的惡劣、應(yīng)對(duì)許多的困難,他都沒有退縮,而是奮勇前進(jìn)去克服這些事情。他可真棒啊!每當(dāng)有危險(xiǎn)時(shí),他都會(huì)站出來(lái)以身作則,而且還鼓勵(lì)工作人員們。他還說(shuō)過(guò)一句話:“我們的工作首先要精密,不能有一點(diǎn)馬虎?!蟾拧畈欢唷@類說(shuō)法不該出自工程人員之口?!弊屛依卫斡浽谀X中。
我們要像詹天佑一樣遇到困難要克服。
讀詹天佑有感怎么寫篇3
修筑鐵路要經(jīng)過(guò)很多高山,不得不開鑿隧道,其中居庸關(guān)和八達(dá)嶺最為艱巨。居庸關(guān)山勢(shì)高,巖層厚,直接橫著打十分不方便。聰明的詹天佑想出了兩邊同鑿法:從兩端同時(shí)向中部鑿井的方法。山上的泉水往下滲,因?yàn)楫?dāng)時(shí)沒有抽水機(jī),詹天佑就帶著頭用水桶挑水。經(jīng)過(guò)詹天佑的不斷努力,居庸關(guān)這一個(gè)攔路虎低下了高傲的頭。但是,更大的眼前:八達(dá)嶺隧道長(zhǎng)一千一百多米,有居庸關(guān)隧道的三倍長(zhǎng)!他就和老工人一齊商量。如果還用兩邊同鑿法,說(shuō)不定會(huì)出現(xiàn)誤差。最后,詹天佑決定采用中部鑿井法:先從山頂往下打一口井,然后分別向兩頭開鑿,同時(shí),外面的兩端也同時(shí)施工,把工期縮短了一半。
我們都應(yīng)向詹天佑學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他身上那種認(rèn)真做事的品質(zhì)。好好學(xué)習(xí),為將來(lái)報(bào)效祖國(guó)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)!
讀詹天佑有感怎么寫篇4
我認(rèn)真品讀并學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文,我心中發(fā)出了一連串感嘆!
詹天佑,是一名杰出的愛國(guó)工程師,他用杰出的才干,冒著惡劣的環(huán)境,克服重重困難,修筑了一條引起人們轟動(dòng)的京張鐵路。
詹天佑事例知曉于天下,如今坐火車去八達(dá)嶺,經(jīng)過(guò)青龍橋車站,可以看到詹天佑的塑像,那就是中國(guó)的驕傲。
我由衷地感受到了詹天佑的愛國(guó)情懷。不管天氣多么惡劣,不管帝國(guó)主義者怎樣嘲諷,詹天佑始終堅(jiān)信:這是中國(guó)人民自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好!讀到這里,我為我的祖國(guó)自豪,為詹天佑感到欣慰。
困難始終是難,可對(duì)于詹天佑來(lái)說(shuō)是一次挑戰(zhàn),這場(chǎng)挑戰(zhàn)他的優(yōu)勢(shì)在于有杰出的才干,聰明的頭腦。坡度這樣大,火車怎樣才能爬上這樣的陡坡呢?詹天佑繪圖計(jì)算,順著山勢(shì)設(shè)計(jì)了一條“人”字形路線,并對(duì)火車也進(jìn)行了改造,使火車順利登上陡坡。
有這樣的人,這樣的愛國(guó)精神,這樣的杰出的才干,真是讓人敬佩。詹天佑不接受了任務(wù),還提前兩年竣工了。祖國(guó)在我心中,我也要向詹天佑那樣打好基礎(chǔ),學(xué)好知識(shí),多閱歷,多動(dòng)腦,用一顆愛國(guó)的心和智慧,為祖國(guó)出一份力!
只要功夫深,鐵杵磨成針。通過(guò)對(duì)《詹天佑》這篇文章的學(xué)習(xí),我一定會(huì)做到最好,在生活中步步為營(yíng)!
讀詹天佑有感怎么寫篇5
學(xué)完《詹天佑》后,我知道了詹天佑主持京張鐵路怎樣維修,說(shuō)明了詹天佑是個(gè)杰出的愛國(guó)工程師。
從北京到張家口這一段路長(zhǎng)2000公里的鐵路,最早是他的支持下修筑成功的。在這之前,有一些帝國(guó)主義者出來(lái)阻撓,他們要爭(zhēng)奪鐵路的建筑權(quán),因?yàn)樗麄円詾橹袊?guó)人是不可能有這個(gè)能力修筑好這條鐵路。詹天佑面對(duì)困難,堅(jiān)持信念,他認(rèn)為:天底下沒有什么克服不了的困難,只要充分和利用自己的雙手和智慧,一切空難都可以解決。詹天佑毅然接受了任務(wù),最后他終于成功了。
詹天佑面對(duì)困難,毫不懼怕,堅(jiān)持信念,失敗了不灰心。像詹天佑這樣子的人,是我們生活中的學(xué)習(xí)榜樣,學(xué)習(xí)他遇到困難不退縮。我們現(xiàn)在吃好的,穿好的,可有些人還那么挑剔,嫌著不好嫌那不好的,與詹天佑相比,我們可以說(shuō)是:身在福中不知福呀!
我希望同學(xué)們和我一樣,讀了《詹天佑》這篇課文后,能和我一樣激起斗志,去做一個(gè)跟詹天有那樣的人:面對(duì)困難不退縮、堅(jiān)持信念!
讀詹天佑有感怎么寫篇6
詹天佑是我國(guó)杰出的工程師。從北京到張家口的這一段鐵路,最早是在他的主持下修筑成功的,這是完全由我國(guó)的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線。
詹天佑回國(guó)后,滿腔燥熱的準(zhǔn)備把所學(xué)的本領(lǐng)貢獻(xiàn)給祖國(guó)的鐵路事業(yè)。清致府任命他為總工程師,在修筑鐵路的過(guò)程中,他遇到了種種困難。他成成在狂風(fēng)怒號(hào),黃沙滿天,如果一不小心就會(huì)墮入深谷的地方工作,他始終在外工作。他不顧外國(guó)人的嘲笑,一直工作著。這條鐵路在他的建設(shè)下僅僅4年就竣工了。這是多么偉大啊。
讀完后,我覺得我們每個(gè)人都要學(xué)習(xí)他那種頑強(qiáng)不屈,不怕困難,一直堅(jiān)強(qiáng)的精神。在生活中能像詹天佑這樣不怕困難,意志堅(jiān)定的人很少,經(jīng)常因?yàn)橐稽c(diǎn)芝麻大的事而不高興,搞得大家都不愉快,又會(huì)因?yàn)榕龅搅它c(diǎn)困難而退縮??墒钦蔡煊訁s在外國(guó)的挖苦下堅(jiān)持的的把這條鐵路給建造了下來(lái)。
我們常常在學(xué)習(xí)中會(huì)遇到困難,但是我們很快就放棄了。而沒有把它給解答出來(lái),要是我們有這種精神,那么還有什么困難可以難倒我們呢?還有:絆腳石‘:攔路草“可以阻擋我們攀登科學(xué)呢?我們真是生在福中不知福啊,詹天佑當(dāng)時(shí)的環(huán)境那么的惡劣啊,他堅(jiān)持完成工作。而我們的學(xué)習(xí)環(huán)境那么好,卻不好好學(xué)習(xí)。希望大家讀完這個(gè)讀后感,能激起大家的斗志。
讀詹天佑有感怎么寫篇7
今天,老師帶領(lǐng)我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文。它的主要內(nèi)容是詹天佑奉命修筑我國(guó)第一條自主建成的鐵路——京張鐵路的故事。讀完這篇課文,我被詹天佑身上那種堅(jiān)持不懈的精神深深地感動(dòng)了。
1905年,在帝國(guó)主義的嘲諷下,詹天佑頂著巨大的壓力開始修筑京張鐵路。他親自帶著學(xué)生和工人,扛著標(biāo)桿,背著經(jīng)緯儀,在峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。塞外經(jīng)??耧L(fēng)怒號(hào),黃沙漫天,一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)。讀到這里,我的腦海里浮現(xiàn)出一幅景象:詹天佑一行背著工具,在渺無(wú)人煙的塞外邊疆,冒著生命危險(xiǎn),頂著風(fēng)沙,堅(jiān)持前進(jìn)。他的堅(jiān)持不懈終于有了回報(bào):京張鐵路修筑成功了,這是世界上第一條完全由我國(guó)自主設(shè)計(jì)施工的鐵路干線。
讀到這里,我又想起來(lái)另一個(gè)真實(shí)的故事:新生開學(xué),老師說(shuō):“今天只學(xué)做一件最簡(jiǎn)單的事,每個(gè)人把胳膊盡量往前甩,再盡量往后甩,每天做300下?!币粋€(gè)月后,有90人堅(jiān)持了,又過(guò)一個(gè)月,僅有80人。一年后,老師問(wèn):“每天還堅(jiān)持做300下的請(qǐng)舉手!”整個(gè)教室只有一個(gè)人舉手,他后來(lái)成了世界上偉大的哲學(xué)家,他就是——柏拉圖。這個(gè)故事也讓我明白了成功沒有秘訣,貴在堅(jiān)持不懈。
詹天佑堅(jiān)持不懈的精神換來(lái)了京張鐵路的成就,柏拉圖堅(jiān)持不懈的精神換來(lái)了他的成功。學(xué)完這篇課文,我深深地體會(huì)到“堅(jiān)持”的力量。就在前不久,我還在為體育課跳繩達(dá)標(biāo)的事苦惱不已。本來(lái)這并不是我的強(qiáng)項(xiàng),一次我只能跳三四個(gè)。我想,詹天佑那么難的工程都可以完成,我這些小困難算得上什么呢?于是,我每天帶著跳繩,下課在走廊上練習(xí),回家在空地上練習(xí)。就這樣日復(fù)一日,到了跳繩達(dá)標(biāo)測(cè)試時(shí),我跳出了106個(gè)的好成績(jī)。這次親身經(jīng)歷讓我明白了一個(gè)道理——唯有堅(jiān)持不懈,困難才能迎刃而解。
我嘗到了堅(jiān)持不懈給我?guī)?lái)的巨大收獲。《詹天佑》這篇課文讓我明白了只有堅(jiān)持不懈才有夢(mèng)想的希望,在學(xué)習(xí)上,我也要不怕困難,勇往直前!
讀詹天佑有感怎么寫篇8
學(xué)完詹天佑這一課后,讓我的心久久不能平靜,讓我受到了很大的教育。
《詹天佑》這一課講述了在1905年,清政府提出要讓自己國(guó)家的工程師獨(dú)立修筑鐵路干線”京張鐵路?!坝?jì)劃中,有許多帝國(guó)主義出來(lái)阻撓,要挾,但不管怎樣,詹天佑毅然接受了修筑鐵路的艱巨任務(wù)。贊揚(yáng)了他杰出的才華與他的愛國(guó)精神。
文中的幾句話讓我感受很深:如。
詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員,說(shuō):”我們的工作首先要精密,不能有一點(diǎn)兒馬虎。’大概‘’差不多‘這類說(shuō)法不應(yīng)該出自人員之口?!?/p>
這句話’精密‘一詞寫出了詹天佑對(duì)工作很負(fù)責(zé)任,一絲不茍的精神,也寫出了詹天佑對(duì)工作人員很嚴(yán)格的要求。不讓工作人員有一點(diǎn)馬虎,要對(duì)工作負(fù)責(zé)。不然會(huì)惹外國(guó)人譏笑。
塞外常??耧L(fēng)怒號(hào),黃沙滿天,一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)。不管條件怎樣惡劣,詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作。白天,他攀山越嶺,勘測(cè)線路;晚上,他就在油燈下繪圖,計(jì)算。
’黃沙滿天‘’狂風(fēng)怒號(hào)‘’始終‘’野外‘。這幾個(gè)詞語(yǔ)中,可以看出自然環(huán)境的惡劣。但在這樣的條件下,詹天佑還領(lǐng)導(dǎo)著工作人員成功修筑了鐵路,再次體現(xiàn)出詹天佑杰出的才華與愛國(guó)精神。
從這篇課文中,我感受到了,詹天佑杰出的才華與愛國(guó)精神。雖然我們沒有詹天佑那樣一樣偉大,但我們要學(xué)習(xí)詹天佑的愛國(guó)精神與他的優(yōu)秀品質(zhì)。
讀詹天佑有感怎么寫篇9
在火車開往八達(dá)嶺的途中,在高山深澗、懸崖峭壁旁,那兒有我們中國(guó)人的驕傲和自豪,那兒有我們中國(guó)人自己造的第一條鐵路——京張鐵路。那是一位杰出的愛國(guó)工程師設(shè)計(jì)的,他就是詹天佑。
那時(shí)的中國(guó)還是一個(gè)落后的國(guó)家,像一只木偶任人擺弄,外國(guó)人根本看不起我們。當(dāng)清政府想要修筑第一條鐵路,而且是在山勢(shì)險(xiǎn)峻的地方修建時(shí),外國(guó)人更是嘲笑我們,他們只想進(jìn)一步控制中國(guó),但詹天佑依靠著愛國(guó)的心志和精密的技術(shù),終于建成了中國(guó)第一條鐵路。
在施工過(guò)程中,詹天佑不知遇到了多少困難,但他自信、堅(jiān)強(qiáng),不怕困難,向困難發(fā)起挑戰(zhàn)。運(yùn)用聰明的頭腦和堅(jiān)強(qiáng)的意志,冒著生命危險(xiǎn)定點(diǎn)測(cè)繪,不管天氣多么惡劣,他總是堅(jiān)持工作,顧不得休息,白天黑夜地奮斗。詹天佑自力更生,總能想出辦法克服困難,對(duì)癥下藥,自然困難也就迎刃而解。
在那一個(gè)個(gè)用心血換來(lái)的數(shù)字背后,是詹天佑那顆鮮活的愛國(guó)心。外國(guó)人的嘲笑他深深記在心里,國(guó)恥永不能忘。外國(guó)人的嘲笑就像激將法,更是激活了詹天佑的愛國(guó)心。詹天佑冒生命危險(xiǎn)去勘測(cè),不顧生命安危,是為了什么?正是為了以報(bào)國(guó)恥!他是中國(guó)人,他讓中國(guó)人抬起了頭挺起了腰,他向世界證明,我們中國(guó)已有能力去完成這件事,外國(guó)人能做的,我們中國(guó)人可以做的更好!
一條鐵路,通了北京到張家口的鐵路;一條鐵路,開通了中國(guó)的`發(fā)展之路;一條鐵路,截?cái)嗔送鈬?guó)人對(duì)中國(guó)的控制;一條鐵路,粉碎了外國(guó)人對(duì)我們的嘲笑;一條鐵路,為中國(guó)人爭(zhēng)了一口氣。從此,擁有了第一條鐵路的中國(guó)喚回了自己的尊嚴(yán)和驕傲。從此,我們中國(guó)自立了!
讀詹天佑有感怎么寫篇10
今天我們學(xué)了詹天佑一課詹天佑是工程師而且還是愛國(guó)工程師一條長(zhǎng)200米的京張鐵路干線外國(guó)的的工程師都不敢輕易嘗試還說(shuō)中國(guó)的工程師還沒有出世呢?聽了這句話我感到很憤怒因?yàn)樗麄冞€不敢輕易嘗試那也用不著藐視我們啊!
詹天佑不怕狂風(fēng)怒號(hào),也不怕有一不小心還會(huì)墜入深谷他也不怕他也要把這一條鐵路修好如果不是因?yàn)樗囊活w愛國(guó)心他不可能不怕墜到深谷里面去的不可能不怕困難如果不是因?yàn)樗囊活w愛國(guó)心中國(guó)的工程師不可能不被帝國(guó)主義者的嘲諷低下頭如果不是因?yàn)樗囊活w愛國(guó)心中國(guó)的工程師就不可能有信心帝國(guó)主義者不可能不嘲諷我們。多虧了詹天佑爺爺中國(guó)才沒有發(fā)生那些事情。
再想一想我自己,考試的時(shí)候卷子做完了就在那里玩了。而發(fā)下卷子的時(shí)候我傻了眼了,因?yàn)槲覜]有檢查而錯(cuò)了好多的題,是一看就會(huì)的題現(xiàn)在居然馬虎而做錯(cuò)了的,如果詹天佑爺爺在修筑京張鐵路馬虎了的時(shí)候就會(huì)不提早兩年竣工了就會(huì)修不好還設(shè)計(jì)了‘人’字形線路就會(huì)上去的。
所以,我們要學(xué)習(xí)詹天佑認(rèn)真的態(tài)度!
讀詹天佑有感怎么寫篇11
詹天佑,一個(gè)著名的愛國(guó)工程師,出生于1861年3月17日,于1919年4月24日逝世,享年58歲。字眷誠(chéng),號(hào)達(dá)朝,漢族人,原籍江西省上饒市婺源縣;他是中國(guó)首位杰出的愛國(guó)鐵路工程師,負(fù)責(zé)修建了京張鐵路等鐵路工程,有“中國(guó)鐵路之父”“中國(guó)近代工程之父”之稱。
詹天佑赫赫有名的戰(zhàn)績(jī)是:修筑京張鐵路。1905年到1909年,為發(fā)展商業(yè),清政府決定修筑京張鐵路。詹天佑被派主持修路,任詹天佑為總工程師。這條路是北京至張家口崎嶇地段,地形險(xiǎn)峻,工程異常艱巨。全長(zhǎng)約200公里,為通往西北之要道。為爭(zhēng)奪修路權(quán),英、俄兩國(guó)相持不下,清政府決定自力修筑鐵路。外國(guó)人紛紛議論,認(rèn)為中國(guó)無(wú)力完成修筑工程。詹天佑則認(rèn)為:“中國(guó)地大物博,不能于一路之工,求助外人!”他面對(duì)著外國(guó)人的譏諷,以大無(wú)畏氣概,率領(lǐng)全體筑路人員,知難而進(jìn),立志為國(guó)爭(zhēng)光。
修筑之初,工程技術(shù)人員極度缺乏,詹天佑率僅有的兩名工程學(xué)員,于1905年5月,選測(cè)了自延慶州繞過(guò)八達(dá)嶺經(jīng)德勝口、十三陵到昌平的比。6月回到天津總局,提出勘測(cè)及調(diào)查報(bào)告,并擬定修筑方案。計(jì)劃分三大段修筑,第一段(豐臺(tái)至南口)先行開工,以早日通車運(yùn)輸而獲利;第二段(南口至岔道城)及第三段(岔道城至張家口),再詳細(xì)勘測(cè)。特別是第二段中南口至八達(dá)嶺,地形險(xiǎn)峻,更須進(jìn)一步選測(cè)比較線。報(bào)告中稱,“此路早成一日,公家即早獲一日之利益,商旅亦可早享一日之至便利,外人亦可早杜一日之覬覦;而路工之難,亦實(shí)為向來(lái)所未有?!?/p>
詹天佑在地勢(shì)險(xiǎn)惡、缺乏人才、路長(zhǎng)道遠(yuǎn)的情況下,仍然非常堅(jiān)定,異常的認(rèn)真。詹天佑,他是一個(gè)為了中華民族的光榮而奮斗的戰(zhàn)士,為了祖國(guó)的榮耀,他不顧一切!
