《詹天佑》讀后感精選
寫讀后感需要對所讀內(nèi)容進(jìn)行分析、評價和反思,這可以鍛煉自己的邏輯思維和創(chuàng)造性思維能力。好的《詹天佑》讀后感精選應(yīng)該怎么寫?快來看看,小編給大家分享《詹天佑》讀后感精選的寫作技巧和示例,供大家參考!
《詹天佑》讀后感精選篇1
我懷著崇敬的心境,一遍又一遍地讀了《詹天佑》這篇文章。我深深地被詹天佑那嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度所感動了……
《詹天佑》這篇文章記敘了詹天佑,這位我國杰出的愛國工程師,不畏帝國主義者的嘲笑,成功地主持修筑了我國歷史上著名的“京張”鐵路。
詹天佑之所以成功,是因為他有著一種寶貴的嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度。他常常勉勵工作人員說:“我們的工作首先要精密,不能有一點兒馬虎,?大概?、?差不多?,這類說法不應(yīng)當(dāng)出自工程人員之口。”我想,詹天佑這種精益求精的工作態(tài)度,不正是那些做事馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的嗎?
其實,說實話,我做事時,也是一個十足的“馬大哈”。在平時,“寫作業(yè)堅決不檢查”是我的個性。為此,爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我,寫完作業(yè)后必須要檢查、檢查、再檢查,可我卻把這些忠言逆耳當(dāng)作耳旁風(fēng),還振振有辭地說:“爸,媽,你們不懂!
記得有一次,我以極快的速度寫完了對于我來說是超簡單的數(shù)學(xué)題。然后,畢恭畢敬地奉老媽的指令給老爸檢查。爸爸瞄了一眼,問道:“你認(rèn)為你做對了嗎?”我立即脫口而出:“我想也許應(yīng)當(dāng)可能對了吧!”可結(jié)果卻出乎我意料??錯了!
如今,我讀了《詹天佑》這篇文章后,覺得當(dāng)時我真的錯了。錯,不僅僅錯在做題上的失誤,更錯在我對作業(yè)、對學(xué)習(xí)、對生活、對一切的粗心馬虎。我想,粗心馬虎對我百害無一益。今后,我必須要把這
個壞毛病改正過來。我要向著詹天佑學(xué)習(xí),成為一名建設(shè)祖國的棟梁之材!
《詹天佑》讀后感精選篇2
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。在帝國主義的嘲笑的譏諷下,毅然接受了長200千米京張鐵路的修筑任務(wù),被任命為總工程師。
每當(dāng)讀到:有一個外國報紙輕蔑地說:“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出事呢。”的時候,我心里的氣,一大股涌到喉嚨里,想一拳頭把帝國主義打扁。詹天佑在修筑鐵路的過程中,不斷勉勵著工作人員,“大概”“差不多”這類說法強(qiáng)烈不讓工程人員提起。詹天佑不怕地理環(huán)境的惡劣,也不怕生命危險,到懸崖峭壁上,定點測繪。當(dāng)遇到居庸關(guān)的八達(dá)嶺這兩條隧道開鑿的困難時,詹天佑以自己的聰明才智,決定采用從兩端同時向中間鑿進(jìn)法和中部鑿井法。并設(shè)計了“人”字形鐵路。詹天佑讓工人從兩端同時施工,把工期縮短了一半。詹天佑不滿四年就完工了。從1905年到1909年中,詹天佑堅持,努力著,修筑了第一條由中國人自行設(shè)計施工的鐵路——京張鐵路。
像詹天佑這種不怕困難的人,值得我們學(xué)習(xí)。如果人人都能像詹天佑一樣,世上還有什么事是我們?nèi)祟愖霾坏降哪?
《詹天佑》讀后感精選篇3
近幾天,我們正在學(xué)習(xí)《詹天佑》這篇課文,感受頗深。今天,當(dāng)我們舉行升旗儀式,瞻仰五星紅旗的時候,詹天佑的高大形象就浮現(xiàn)在我的眼前。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。在清政府腐敗無能,環(huán)境條件極其惡劣,科技落后的條件下詹天佑不怕帝國主義的冷嘲熱諷,毅然接受了主持修筑京張鐵路的任務(wù),這是我國第一條完全由自己國家設(shè)計的以鐵路。如果修不好,必定會惹外國人譏笑,詹天佑把祖國的利益,_的希望放在的一位,接受了比登天還難的任務(wù)。他真不愧是一位愛國主義的工程師,我非常敬佩他。
每當(dāng)想起詹天佑,我就會想起他杰出的才干與堅持不懈的精神。他以自己的實際行動,為祖國作出了重大的貢獻(xiàn)。對照自己,我感到慚愧;平常上語文課,老師在上面教課文,我的心卻還在操場上與同學(xué)們玩耍的情景。突然,老師叫起我的名字,讓我回答問題,我一個字也說不出來,那時,我還小,不懂什么叫認(rèn)真上課,所以常常被老師批評。現(xiàn)在,我長大了,懂得了什么是認(rèn)真學(xué)習(xí),為誰認(rèn)真學(xué)習(xí),因此上課我特別認(rèn)真,積極開動腦筋,認(rèn)真摘筆記,把每門功課都學(xué)得扎扎實實。經(jīng)過自己的努力,我的各門功課都學(xué)得較好。因為我懂得了,要是自己將來有作為,報效祖國,現(xiàn)在非努力,學(xué)習(xí)不可。
我們是炎黃子孫,是新中國的兒童,我要有中國人的骨氣。雖然,現(xiàn)在我還不能為國家做貢獻(xiàn),但我要像詹天佑那樣,以堅韌不拔的精神去戰(zhàn)勝學(xué)習(xí)上的一個個難點,我要發(fā)奮學(xué)習(xí),讓我們的祖國永遠(yuǎn)立于不敗之地,我將永遠(yuǎn)為自己是一個中國人而感到自豪。
《詹天佑》讀后感精選篇4
這天,每當(dāng)我們看到京張鐵路,就必須會想到一個人,那就是詹天佑!
你明白詹天佑么,他是我國杰出的愛國工程師,就是他修筑了從北京到張家口的這一段鐵路。記得那時,詹天佑是在外國人的要挾·輕蔑·阻撓下施工的,在施工時,困難重重,而詹天佑卻迎難而上,在居庸隧道關(guān)山勢高,巖層厚,隧道里滿是泥漿。八達(dá)嶺隧道長一千一百多米,是居庸關(guān)的三倍。這一個個困難就像攔路虎,但經(jīng)過了詹天佑的思考,并實施了各種辦法,這些困難都迎刃而解了,這是需要何等的毅力呀!
《詹天佑》讀后感精選篇5
今天,讀了《詹天佑》這篇文章,我的心久久不能平靜。
這篇文章主要記敘了詹天佑主持修筑第一條完全由我國工程師技術(shù)人員設(shè)計施工的京張鐵路,在修筑過程中克服了重重困難,并提前兩年竣工的事。
在這篇文章中,讓我最感動的還是詹天佑遇到困難是,不斷激勵自己的那句話:“這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好,否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心。”京張鐵路是中國人靠自己的技術(shù)力量修筑的一條鐵路,詹天佑主持修筑的好壞,關(guān)系著國家和人民的聲譽,修好了,可以有力的回?fù)舻蹏髁x,提高信心;修不好,外國人會譏笑,而且會使中國工程師從此喪失信心。詹天佑用這句話來激勵自己,足以證明詹天佑一定要為祖國爭氣的決心。
詹天佑為了維護(hù)祖國的尊嚴(yán),而勇敢接受任務(wù),創(chuàng)造性地設(shè)計了“人”字形線路,京張鐵路提前兩年修筑成功,是什么動力使詹天佑這樣不怕困難,修筑鐵路的呢?我想,是詹天佑對祖國的一片赤誠之愛,是詹天佑對科學(xué)的'嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度,才使這位工程師長了中國人的志氣,滅了外國人的威風(fēng)。他不愧是一位杰出的愛國工程師。
詹天佑,是我們這一代青少年學(xué)習(xí)的楷模。今后,在學(xué)習(xí)上,我也要不怕困難、努力學(xué)習(xí),為實現(xiàn)偉大的中國夢而砥礪前行!
《詹天佑》讀后感精選篇6
讀書積累知識,知識開啟智慧,智慧成就未來,是書讓你我走向成功的彼岸。于是,從我懂事起,我就愛好讀書,一天不讀書,心里就不踏實,不快樂,沒樂趣。認(rèn)識我的人都贊揚我是個好讀書的人,正如他們所說的那樣我對書以到了廢寢忘食的境界。今天我又讀了《詹天佑》一文。
你們了解詹天佑嗎?你知道他建鐵路的許許多多的故事嗎?就讓我一一的介紹給你們吧。
詹天佑(1861—1919),我國近代工程技術(shù)史上的先驅(qū),杰出的愛國工程師。1872年,年僅12歲的詹天佑作為我國第1批官辦學(xué)生留學(xué)美國。1881年,他以優(yōu)異的成績畢業(yè)于耶魯大學(xué),并于同年回國。19世紀(jì)80年代,他投身于我國鐵路建設(shè)事業(yè),曾主持過
修筑京張鐵路的建成,此事震驚中外,顯示了我國勞動人民的勤勞與智慧,振奮了民族精神,推動了我國鐵路事業(yè)的發(fā)展。他提出“各出所學(xué),各盡所知,使國家不受外國人嘲笑,以自立于地球之上”的口號,顯示了炎黃子孫百折不撓,永不屈服的高尚民族氣節(jié)。啊!詹天佑真不愧是我國杰出的愛國工程師。
詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了任務(wù),為國家為民族贏得了尊嚴(yán)。接受任務(wù)后,馬上開始勘測線路。哪里要開山,哪里要架橋,哪里要把陡峭鏟平,哪里要把彎度改小,都要經(jīng)過勘測,都要進(jìn)行周密計算。詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員,說;“我們的工作首先要精密,不能有一點馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。”他親自帶領(lǐng)工程師和工人,扛著標(biāo)桿,背著經(jīng)緯儀,在峭壁上定點測繪。塞外常常狂風(fēng)怒號,黃沙滿天,一不小心還會有墜落深谷的危險。但詹天佑毫不懼怕,在他的帶領(lǐng)下,在他科學(xué)精神的指導(dǎo)下京張鐵路提前兩年竣工了,他用事實給藐視中國的帝國主義一個有力的打擊,為國爭了光。讀一篇好文章,讓我懂得只有愛國,才能去建國。
“讀書好、好讀書、讀好書!”書像一顆顆雨露,滋潤我們的心靈;書像一縷縷陽光,照亮了我的心房;書像一盞盞明燈,指引我們前進(jìn)的方向;12個春秋、12個春夏,是書伴我走過春夏秋冬。
《詹天佑》讀后感精選篇7
在火車開往八達(dá)嶺的途中,在高山深澗、懸崖峭壁旁,那兒有我們中國人的驕傲和自豪,那兒有我們中國人自己造的第一條鐵路——京張鐵路。那是一位杰出的愛國工程師設(shè)計的,他就是詹天佑。
那時的中國還是一個落后的國家,像一只木偶任人擺弄,外國人根本看不起我們。當(dāng)清政府想要修筑第一條鐵路,而且是在山勢險峻的地方修建時,外國人更是嘲笑我們,他們只想進(jìn)一步控制中國,但詹天佑依靠著愛國的心志和精密的技術(shù),終于建成了中國第一條鐵路。
在施工過程中,詹天佑不知遇到了多少困難,但他自信、堅強(qiáng),不怕困難,向困難發(fā)起挑戰(zhàn)。運用聰明的頭腦和堅強(qiáng)的意志,冒著生命危險定點測繪,不管天氣多么惡劣,他總是堅持工作,顧不得休息,白天黑夜地奮斗。詹天佑自力更生,總能想出辦法克服困難,對癥下藥,自然困難也就迎刃而解。
在那一個個用心血換來的數(shù)字背后,是詹天佑那顆鮮活的愛國心。外國人的嘲笑他深深記在心里,國恥永不能忘。外國人的嘲笑就像激將法,更是激活了詹天佑的愛國心。詹天佑冒生命危險去勘測,不顧生命安危,是為了什么?正是為了以報國恥!他是中國人,他讓中國人抬起了頭挺起了腰,他向世界證明,我們中國已有能力去完成這件事,外國人能做的,我們中國人可以做的更好!
一條鐵路,通了北京到張家口的鐵路;一條鐵路,開通了中國的`發(fā)展之路;一條鐵路,截斷了外國人對中國的控制;一條鐵路,粉碎了外國人對我們的嘲笑;一條鐵路,為中國人爭了一口氣。從此,擁有了第一條鐵路的中國喚回了自己的尊嚴(yán)和驕傲。從此,我們中國自立了!
《詹天佑》讀后感精選篇8
這學(xué)期,我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文,它讓我深受啟發(fā)。
課文主要講述了詹天佑不怕西方國家的嘲笑,毅然接受修筑京張鐵路的任務(wù)。在修筑這條鐵路時,他遇到許多困難,可是他不懼困難,以身作則,帶領(lǐng)工人,憑著集體的智慧和力量,最終讓這條鐵路在不滿四年的時間里竣工了,為中國人爭了一口氣,給西方大國一個有力的回?fù)簟N冶徽蔡煊硬晃菲D險,身先士卒的工作作風(fēng)深深感動。
與詹天佑相比,我實在是太渺小了。回想起去年暑假,因為我的字寫得很潦草,媽媽買來一本字帖讓我練字。剛開始,我認(rèn)認(rèn)真真臨摹了兩天,可是到了第三天,我就覺得練字枯燥無味了。窗外不時傳來小伙伴的嬉戲聲,真是誘人呀。我放下筆,也跑出去和他們一起玩。到了第四天,我又故伎重演,自我安慰道:反正有的是時間,明天再練吧。
結(jié)果一個暑假過去了,字帖上布滿了一層厚厚的灰塵。
讀完詹天佑的事跡后,我突然醒悟:我們做任何事都要有毅力,只有堅持不懈地做下去,才能取得成功。否則,我生待明日,萬事成蹉跎。詹天佑的這種精神將鞭策著我努力學(xué)習(xí),將來做一個對國家、對人民、對社會有用的人。
《詹天佑》讀后感精選篇9
今天,我懷著滿懷的好心情。從書包里拿語文書,細(xì)心品讀了《詹天佑》這篇課文,讓我感觸很深,受益匪淺。
《詹天佑》這篇文章大致講的是詹天佑是杰出的愛囯工程師,清政府腐敗無能,叫詹天佑修京張鐵路。詹天佑不怕困難,毅然接受了任務(wù)。并巧妙的運用了從兩端同時向中間鑿進(jìn)的方法修居庸關(guān);還用中部鑿井法修八達(dá)嶺;還用“人”字形修青龍橋。京張鐵路不滿四年就全線竣工了。
讀完文章后,我覺得詹天佑十分愛國,不怕困難,用自己的智慧給中國人爭了光,我對詹天佑充滿了敬意,他那種愛國的精神深深打動了我,外國人以前侮辱我們中國人的工程師,詹天佑又為中國的工程師找回了信心。他和工人們同吃同住,他吃苦耐勞。無論環(huán)境有多惡劣,詹天佑總是不放棄。
像詹天佑這樣的愛國人士還有很多。
黃繼光在上甘嶺的戰(zhàn)場上,我軍沒有子彈了,黃繼光做出了一個英勇的決定。他為了給我軍開辟道路,大步跨向前去,他死死的堵住了敵人的機(jī)槍口,給我軍開辟了一條生命的道路。
像我們近代也有這樣的愛國人士。
錢學(xué)森在美國讀博士,1950年9月,錢學(xué)森辭去工作,注備回國。回國途中。不幸被捕,把錢學(xué)森關(guān)在牢房里,他不能休息,半個月就瘦了十幾斤。錢學(xué)森曾說過一句話;我是中國人,我可以放棄這里的一切,但不能放棄祖國。
祖國在進(jìn)步,世界在發(fā)展,詹天佑修鐵路的環(huán)境這么惡劣,他都沒有放棄。而我們?yōu)榱松钪幸恍╇u毛蒜皮的事就不干了。他的環(huán)境那么惡劣,我們的學(xué)習(xí)環(huán)境那么好,卻不好好學(xué)習(xí)。我們真是生在福中不知福,讓我們一起努力,一起努力創(chuàng)造美好的明天。
《詹天佑》讀后感精選篇10
這個學(xué)期,我們學(xué)了《詹天佑》這篇課文,學(xué)完這篇課文,詹天佑那種精神令我肅然起敬!
這篇文章主要講了詹天佑是一位杰出的愛國工程師,在計劃修筑京張鐵路的過程中,受到了帝國主義的阻撓和要挾。最后,清政府任命詹天佑為總工程師。詹天佑不怕困難也不怕嘲笑,由從兩端同時向中間鑿進(jìn)的辦法和中部鑿井法完成了居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩條工程最艱巨的隧道。在詹天佑的努力下不滿四年就全線竣工了。后人為了紀(jì)念詹天佑,在青龍橋車站修建了一座詹天佑的塑像。
我很佩服詹天佑三點。
第一點是詹天佑不怕困難的精神。因為塞外常常狂風(fēng)怒號、黃沙漫天,可是他始終沒有退縮,遇到困難他虛心請教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。他常常告訴自己:這是中國人修筑的第一條鐵路,一定要把它修好,否則不但使那些外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心,詹天佑就是這樣不怕困難的在工作。難道這不讓人敬佩嗎?
第二點是詹天佑很執(zhí)著。不管條件怎樣惡劣,詹天佑始終堅持在野外工作。為了能讓火車爬上青龍橋附近的陡坡,它費盡了心思,想盡了辦法,最后他通過過人的才智奇妙的使用了一種線路——人字型線路。這樣一來,火車爬上青龍橋附近的陡坡就容易多了。
第三點是詹天佑身先士卒的精神。他從來不把自己當(dāng)作指揮官看,他常常跟工人們同吃同住,不離開工地。他還帶頭挑著水桶去居庸關(guān)隧道排水。
我長大也要做一位愛國的、對國家有貢獻(xiàn)的人。以后要更好地建設(shè)我們的祖國。
