現代著名作家和學者朱自清先生的散文,以真摯豐富的人情味兒給眾多讀者留下了深刻的印象。下面就是小編給大家整理的朱自清短篇散文，希望大家喜歡。

　　朱自清短篇散文一：蒙自雜記

　　我在蒙自住過五個月，我的家也在那里住過兩個月。我現在常常想起這個地方，特別是在人事繁忙的時候。

　　蒙自小得好，人少得好。看慣了大城的人，見了蒙自的城圈兒會覺得像玩具似的，正像坐慣了普通火車的人，乍踏上個碧石小火車，會覺得像玩具似的一樣。但是住下來，就漸漸覺得有意思。城里只有一條大街，不消幾趟就走熟了。書店，文具店，點心店，電筒店，差不多閉了眼可以找到門兒。城外的名勝去處，南湖，湖里的崧島，軍山，三山公園，一下午便可走遍，怪省力的。不論城里城外，在路上走，有時候會看不見一個人。整個兒天地仿佛是自己的;自我擴展到無窮遠，無窮大。這教我想起了臺州和白馬湖，在那兩處住的時候，也有這種靜味。

　　大街上有一家賣糖粥的，帶著賣煎粑粑。桌子凳子乃至碗匙等都很干凈，又便宜，我們聯大師生照顧的特別多。掌柜是個四川人，姓雷，白發蒼蒼的。他臉上常掛著微笑，卻并不是巴結顧客的樣兒。他愛點古玩什么的，每張桌子上，竹器瓷器占著一半兒;糖粥和粑粑便擺在這些桌子上吃。他家里還藏著些“精品”，高興的時候，會特地去拿來請顧客賞玩一番。老頭兒有個老伴兒，帶一個伙計，就這么活著，倒也自得其樂。我們管這個鋪子叫“雷稀飯”，管那掌柜的也叫這名兒;他的人緣兒是很好的。

　　城里最可注意的是人家的門對兒。這里許多門對兒都切合著人家的姓。別地方固然也有這么辦的，但沒有這里的多。散步的時候邊看邊猜，倒很有意思。但是最多的是抗戰的門對兒。昆明也有，不過按比例說，怕不及蒙自的多;多了，就造成一種氛圍氣，叫在街上走的人不忘記這個時代的這個國家。這似乎也算利用舊形式宣傳抗戰建國，是值得鼓勵的。眼前舊歷年就到了，這種抗戰春聯，大可提倡一下。

　　蒙自的正式宣傳工作，除黨部的標語外，教育局的努力，也值得記載。他們將一座舊戲臺改為演講臺，又每天張貼油印的廣播消息。這都是有益民眾的。他們的經費不多，能夠逐步做去，是很有希望的。他們又幫忙北大的學生辦了一所民眾夜校。報名的非常踴躍，但因為教師和座位的關系，只收了二百人。夜校辦了兩三個月，學生頗認真，成績相當可觀。那時蒙自的聯大要搬到昆明來，便只得停了。教育局長向我表示很可惜;看他的態度，他說的是真心話。蒙自的民眾相當的樂意接受宣傳。聯大的學生曾經來過一次滅蠅運動。四五月間蒙自蒼蠅真多。有一位朋友在街上笑了一下，一張口便飛進一個去。滅蠅運動之后，街上許多食物鋪子，備了冷布罩子，雖然簡陋，不能不說是進步。鋪子的人常和我們說，“這是你們來了之后才有的呀。”可見他們是很虛心的。

　　蒙自有個火把節，四鄉是在陰歷六月二十四晚上，城里是二十五晚上。那晚上城里人家都在門口燒著蘆稈或樹枝，一處處一堆堆熊熊的火光，圍著些男男女女大人小孩;孩子們手里更提著爛布浸油的火球兒晃來晃去的，跳著叫著，冷靜的城頓然熱鬧起來。這火是光，是熱，是力量，是青年。四鄉地方空闊，都用一棵棵小樹燒;想象著一片茫茫的大黑暗里涌起一團團的熱火，光景夠雄偉的。四鄉那些夷人，該更享受這個節，他們該更熱烈的跳著叫著罷。這也許是個拔除節，但暗示著生活力的偉大，是個有意義的風俗;在這抗戰時期，需要鼓舞精神的時期，它的意義更是深厚。

　　南湖在冬春兩季水很少，有一半簡直干得不剩一點二滴兒。但到了夏季，漲得溶溶滟滟的，真是返老還童一般。湖堤上種了成行的由加利樹;高而直的干子，不差什么也有“參天”之勢。細而長的葉子，像慣于拂水的垂楊，我一站到堤上禁不住想到北平的十剎海。再加上崧島那一帶田田的荷葉，亭亭的荷花，更像十剎海了。崧島是個好地方，但我看還不如三山公園曲折幽靜。這里只有三個小土堆兒。幾個樸素小亭兒。可是回旋起伏，樹木掩映，這兒那兒更點綴著一些石桌石墩之類;看上去也罷，走起來也罷，都讓人有點余味可以咀嚼似的。這不能不感謝那位李崧軍長。南湖上的路都是他的軍士筑的，崧島和軍山也是他重新修整的;而這個小小的公園，更見出他的匠心。這一帶他寫的匾額很多。他自然不是書家，不過筆勢瘦硬，頗有些英氣。

　　聯大租借了海關和東方匯理銀行舊址，是蒙自最好的地方。海關里高大的由加利樹，和一片軟軟的綠草是主要的調子，進了門不但心胸一寬，而且周身覺得潤潤的。樹頭上好些白鷺，和北平太廟里的“灰鶴”是一類，北方叫做“老等”。那潔白的羽毛，那伶俐的姿態，耐人看，一清早看尤好。在一個角落里有一條灌木林的甬道，夜里月光從葉縫里篩下來，該是頂有趣的。另一個角落長著些芒果樹和木瓜樹，可惜太陽力量不夠，果實結得不肥，但沾著點熱帶味，也叫人高興。銀行里花多，遍地的顏色，隨時都有，不寂寞。最艷麗的要數葉子花。花是濁濃的紫，脈絡分明活像葉，一叢叢的，一片片的，真是“濃得化不開”。花開的時候真久。我們四月里去，它就開了，八月里走，它還沒謝呢。

　　1939年2月5-6日作

　　朱自清短篇散文二：重慶一瞥

　　重慶的大，我這兩年才知道。從前只知重慶是一個島，而島似乎總大不到哪兒去的。兩年前聽得一個朋友談起，才知道不然。他一向也沒有把重慶放在心上。但抗戰前二年走進夔門一看，重慶簡直跟上海差不多;那時他確實吃了一驚。我去年七月到重慶時，這一驚倒是幸而免了。卻是，住了一禮拜，跑的地方不算少，并且帶了地圖在手里，而離開的時候，重慶在我心上還是一座丈八金身，摸不著頭腦。重慶到底好大，我現在還是說不出。

　　從前許多人，連一些四川人在內，都說重慶熱鬧，俗氣，我一向信為定論。然而不盡然。熱鬧，不錯，這兩年更其是的;俗氣，可并不然。我在南岸一座山頭上住了幾天。朋友家有一個小廊子，和重慶市面對面兒。清早江上霧濛濛的，霧中隱約著重慶市的影子。重慶市南北夠狹的，東西卻夠長的，展開來像一幅扇面上淡墨輕描的山水畫。霧漸漸消了，輪廓漸漸顯了，扇上面著了顏色，但也只淡淡兒的，而且陰天晴天差不了多少似的。一般所說的俗陋的洋房，隔了一衣帶水卻出落得這般素雅，誰知道!再說在市內，傍晚的時候我跟朋友在棗子嵐埡，觀音巖一帶散步，電燈亮了，上上下下，一片一片的是星的海，光是海。一盞燈一個眼睛，傳遞著密語，像旁邊沒有一個人。沒有人，還哪兒來的俗氣?

　　從昆明來，一路上想，重慶經過那么多回轟炸，景象該很慘罷。報上雖不說起，可是想得到的。可是，想不到的!我坐轎子，坐洋車，坐公共汽車，看了不少的街，炸痕是有的，瓦礫場是有的，可是，我不得不吃驚了，整個的重慶市還是堂皇偉麗的!街上還是川流不息的車子和步行人，擠著挨著，一個垂頭喪氣的也沒有。有一早上坐在黃家埡口那家寬敞的豆乳店里，街上開過幾輛炮車。店里的人都起身看，沿街也聚著不少的人。這些人的眼里都充滿了安慰和希望。只要有安慰和希望，怎么轟炸重慶市的景象也不會慘的。我恍然大悟了。--只看去年秋天那回大轟炸以后，曾幾何時，我們的陪都不是又建設起來了嗎!

　　1941年3月14日作

　　朱自清短篇散文三：重慶行記

　　這回暑假到成都看看家里人和一些朋友，路過陪都，停留了四日。每天真是東游西走，幾乎車不停輪，腳不停步。重慶真忙，像我這個無事的過客，在那大熱天里，也不由自主的好比在旋風里轉，可見那忙的程度。這倒是現代生活現代都市該有的快拍子。忙中所見，自然有限，并且模糊而不真切。但是換了地方，換了眼界，自然總覺得新鮮些，這就乘興記下了一點兒。飛

　　我從昆明到重慶是飛的。人們總羨慕海闊天空，以為一片茫茫，無邊無界，必然大有可觀。因此以為坐海船坐飛機是“不亦快哉!”其實也未必然。暈船暈機之苦且不談，就是不暈的人或不暈的時候，所見雖大，也未必可觀。海洋上見的往往是一片汪洋，水，水，水。當然有浪，但是浪小了無可看，大了無法看--那時得躲進艙里去。船上看浪，遠不如岸上，更不如高處。海洋里看浪，也不如江湖里，海洋里只是水，只是浪，顯不出那大氣力。江湖里有的是遮遮礙礙的，山哪，城哪，什么的，倒容易見出一股勁兒。“江間波浪兼云涌”為的是巫峽勒住了江水;“波撼岳陽城”，得有那岳陽城，并且得在那岳陽城樓上看。

　　不錯，海洋里可以看日出和日落，但是得有運氣。日出和日落全靠云霞烘托才有意思。不然，一輪呆呆的日頭簡直是個大傻瓜!云霞烘托雖也常有，但往往淡淡的，懶懶的，那還是沒意思。得濃，得變，一眨眼一個花樣，層出不窮，才有看頭。這是可遇而不可求的。平生只見過兩回的落日，都在陸上，不在水里。水里看見的，日出也罷，日落也罷，只是些傻瓜而已。這種奇觀若是有意為之，大概白費氣力居多。有一次大家在衡山上看日出，起了個大清早等著。出來了，出來了，有些人跳著嚷著。那時一絲云彩沒有，日光直射，教人睜不開眼，不知那些人看到了些什么，那么跳跳嚷嚷的。許是在自己催眠吧。自然，海洋上也有美麗的日落和日出，見于記載的也有。但是得有運氣，而有運氣的并不多。

　　贊嘆海的文學，描摹海的藝術，創作者似乎是在船里的少，在岸上的多。海太大太單調，真正偉大的作家也許可以單刀直入，一般離了岸卻掉不出槍花來，像變戲法的離開了道具一樣。這些文學和藝術引起未曾航海的人許多幻想，也給予已經航海的人許多失望。天空跟海一樣，也大也單調。日月星的，云霞的文學和藝術似乎不少，都是下之視上，說到整個兒天空的卻不多。星空，夜空還見點兒，晝空除了“青天”“明藍的晴天”或“陰沉沉的天”一類詞兒之外，好像再沒有什么說的。但是初次坐飛機的人雖無多少文學藝術的背景幫助他的想象，卻總還有那“天寬任鳥飛”的想象;加上別人的經驗，上之視下，似乎不只是蒼蒼而已，也有那翻騰的云海，也有那平鋪的錦繡。這就夠揣摩的。

　　但是坐過飛機的人覺得也不過如此，云海飄飄拂拂的彌漫了上下四方，的確奇。可是高山上就可以看見;那可以是云海外看云海，似乎比飛機上云海中看云海還清切些。蘇東坡說得好：“不識廬山真面目，只緣身在此山中。”飛機上看云，有時卻只像一堆堆破碎的石頭，雖也算得天上人間，可是我們還是愿看流云和停云，不愿看那死云，那荒原上的亂石堆。至于錦繡平鋪，大概是有的，我卻還未眼見。我只見那“亞洲第一大水揚子江”可憐得像條臭水溝似的。城市像地圖模型，房屋像兒童玩具，也多少給人滑稽感。自己倒并不覺得怎樣藐小，卻只不明白自己是什么玩意兒。假如在海船里有時會覺得自己是傻子，在飛機上有時便會覺得自己是丑角吧。然而飛機快是真的，兩點半鐘，到重慶了，這倒真是個“不亦快哉”!熱

　　昆明雖然不見得四時皆春，可的確沒有一般所謂夏天。今年直到七月初，晚上我還隨時穿上襯絨袍。飛機在空中走，一直不覺得熱，下了機過渡到岸上，太陽曬著，也還不覺得怎樣熱。在昆明聽到重慶已經很熱。記得兩年前端午節在重慶一間屋里坐著，什么也不做，直出汗，那是一個時雨時晴的日子。想著一下機必然汗流浹背，可是過渡花了半點鐘，滿曬在太陽里，汗珠兒也沒有沁出一個。后來知道前兩天剛下了雨，天氣的確清涼些，而感覺既遠不如想象之甚，心里也的確清涼些。

　　滑竿沿著水邊一線的泥路走，似乎隨時可以滑下江去，然而畢竟上了坡。有一個坡很長，很寬，鋪著大石板。來往的人很多，他們穿著各樣的短衣，搖著各樣的扇子，真夠熱鬧的。片段的顏色和片段的動作混成一幅斑駁陸離的畫面，像出于后期印象派之手。我賞識這幅畫，可是好笑那些人，尤其是那些扇子。那些扇子似乎只是無所謂的機械的搖著，好像一些無事忙的人。當時我和那些人隔著一層扇子，和重慶也隔著一層扇子，也許是在滑竿兒上坐著，有人代為出力出汗，會那樣心地清涼罷。

　　第二天上街一走，感覺果然不同，我分別了重慶的熱了。扇子也買在手里了。穿著成套的西服在大太陽里等大汽車，等到了車，在車里擠著，實在受不住，只好脫了上裝，摺起掛在膀子上。有一兩回勉強穿起上裝站在車里，頭上臉上直流汗，手帕子簡直揩抹不及，眉毛上，眼鏡架上常有汗偷偷的滴下。這偷偷滴下的汗最教人擔心，擔心它會滴在面前坐著的太太小姐的衣服上，頭臉上，就不是太太小姐，而是紳士先生，也夠那個的。再說若碰到那脾氣躁的人，更是吃不了兜著走。曾在北平一家戲園里見某甲無意中碰翻了一碗茶，潑些在某乙的竹布長衫上，某甲直說好話，某乙卻一聲不響的拿起茶壺向某甲身上倒下去。碰到這種人，怕會大鬧街車，而且是越鬧越熱，越熱越鬧，非到憲兵出面不止。

　　話雖如此，幸而倒沒有出什么岔兒，不過為什么偏要白白的將上裝掛在膀子上，甚至還要勉強穿上呢?大概是為的繃一手兒罷。在重慶人看來，這一手其實可笑，他們的夏威夷短褲兒照樣繃得起，何必要多出汗呢?這兒重慶人和我到底還隔著一個心眼兒。再就說防空洞罷，重慶的防空洞，真是大大有名、死心眼兒的以為防空洞只能防空，想不到也能防熱的，我看沿街的防空洞大半開著，洞口橫七豎八的安些床鋪、馬札子、椅子、凳子，橫七豎八的坐著、躺著各樣衣著的男人、女人。在街心里走過，瞧著那懶散的樣子，未免有點兒煩氣。這自然是死心眼兒，但是多出汗又好煩氣，我似乎倒比重慶人更感到重慶的熱了。行

　　衣食住行，為什么卻從行說起呢?我是行客，寫的是行記，自然以為行第一。到了重慶，得辦事，得看人，非行不可，若是老在屋里坐著，壓根兒我就不會上重慶來了。再說昆明市區小，可以走路;反正住在那兒，這回辦不完的事，還可以留著下回辦，不妨從從容容的，十分忙或十分懶的時候，才偶爾坐回黃包車、馬車或公共汽車。來到重慶可不能這么辦，路遠、天熱，日子少、事情多，只靠兩腿怎么也辦不了。

　　況這兒的車又相應、又方便，又何樂而不坐坐呢?

　　前幾年到重慶，似乎坐滑竿最多，其次黃包車，其次才是公共汽車。那時重慶的朋友常勸我坐滑竿，因為重慶東到西長，有一圈兒馬路，南到北短，中間卻隔著無數層坡兒。滑竿可以爬坡，黃包車只能走馬路，往往要兜大圈子。至于公共汽車，常常擠得水泄不通，半路要上下，得費出九牛二虎之力，所以那時我總是起點上終點下的多，回數自然就少。坐滑竿上下坡，一是腳朝天，一是頭沖地，有些驚人，但不要緊，滑竿夫倒把得穩。從前黃包車下打銅街那個坡，卻真有驚人的著兒，車夫身子向后微仰，兩手緊壓著車把，不拉車而讓車子推著走，腳底下不由自主的忽緊忽慢，看去有時好像不點地似的，但是一個不小心，壓不住車把，車子會翻過去，那時真的是腳不點地了，這夠險的。所以后來黃包車禁止走那條街，滑竿現在也限制了，只準上坡時坐。可是公共汽車卻大進步了。

　　這回坐公共汽車最多，滑竿最少。重慶的公用汽車分三類，一是特別快車，只停幾個大站，一律廿五元，從那兒坐到哪兒都一樣，有些人常揀那候車人少的站口上車，兜個圈子回到原處，再向目的地坐;這樣還比走路省時省力，比雇車省時省力省錢。二是專車，只來往政府區的上清寺和商業區的都郵街之間，也只停大站，廿五元。三是公共汽車，站口多，這回沒有坐，好像一律十五元，這種車比較慢，行客要的是快，所以我沒有坐。慢固然因停的多，更因為等的久。重慶汽車，現在很有秩序了，大家自動的排成單行，依次而進，坐位滿人，賣票人便宣布還可以擠幾個，意思是還可以“站”幾個。這時愿意站的可以上前去，不妨越次，但是還得一個跟一個“擠”滿了，賣票宣布停止，叫等下次車，便關門吹哨子走了。公共汽車站多價賤，排班老是很長，在腰站上，一次車又往往上不了幾個，因此一等就是二三十分鐘，行客自然不能那么耐著性兒。衣

　　二十七年春初過桂林，看見滿街都是穿灰布制服的，長衫極少，女子也只穿灰衣和裙子。那種整齊，利落，樸素的精神，叫人肅然起敬;這是有訓練的公眾。后來聽說外面人去得多了，長衫又多起來了。國民革命以來，中山服漸漸流行，短衣日見其多，抗戰后更其盛行。從前看不起軍人，看不慣洋人，短衣不愿穿，只有女人才穿兩截衣，哪有堂堂男子漢去穿兩截衣的。可是時世不同了，男子倒以短裝為主，女子反而穿一截衣了。桂林長衫增多，增多的大概是些舊長衫，只算是回光返照。可是這兩三年各處卻有不少的新長衫出現，這是因為公家發的平價布不能做短服，只能做長衫，是個將就局兒。相信戰后材料方便，還要回到短裝的，這也是一種現代化。

　　四川民眾苦于多年的省內混戰，對于兵字深惡痛絕，特別稱為“二尺五”和“棒客”，列為一等人。我們向來有“短衣幫”的名目，是泛指，“二尺五”卻是特指，可都是看不起短衣。四川似乎特別看重長衫，鄉下人趕場或入市，往往頭纏白布，腳登草鞋，身上卻穿著青布長衫。是粗布，有時很長，又常東補一塊，西補一塊的，可不含糊是長衫。也許向來是天府之國，衣食足而后知禮義，便特別講究儀表，至今還留著些流風余韻罷?然而城市中人卻早就在趕時髦改短裝了。短裝原是洋派，但是不必遺憾，趙武靈王不是改了短裝強兵強國嗎?短裝至少有好些方便的地方：夏天穿個襯衫短褲就可以大模大樣的在街上走，長衫就似乎不成。只有廣東天熱，又不像四川在意小節，短衫褲可以行街。可是所謂短衫褲原是長褲短衫，廣東的短衫又很長，所以還行得通，不過好像不及襯衫短褲的派頭。

　　不過襯衫短褲似乎到底是便裝，記得北平有個大學開教授會，有一位教授穿襯衫出入，居然就有人提出風紀問題來。三年前的夏季，在重慶我就見到有穿襯衫赴宴的了，這是一位中年的中級公務員，而那宴會是很正式的，座中還有位老年的參政員。可是那晚的確熱，主人自己脫了上裝，又請客人寬衣，于是短衫和襯衫圍著圓桌子，大家也就一樣了。西服的客人大概搭著上裝來，到門口穿上，到屋里經主人一聲“寬衣”，便又脫下，告辭時還是搭著走。其實真是多此一舉，那么熱還繃個什么呢?不如襯衫入座倒干脆些。可是中裝的卻得穿著長衫來去，只在室內才能脫下。西服客人累累贅贅帶著上裝，倒可以陪他們受點兒小罪，叫他們不至于因為這點不平而對于世道人心長吁短嘆。

　　戰時一切從簡，襯衫赴宴正是“從簡”。“從簡”提高了便裝的地位，于是乎造成了短便裝的風氣。先有皮茄克，春秋冬三季(在昆明是四季)，大街上到處都見，黃的、黑的、拉鏈的、扣鈕的、收底的、不收底邊的，花樣繁多。穿的人青年中年不分彼此，只除了六十以上的老頭兒。從前穿的人多少帶些個“洋”關系，現在不然，我曾在昆明鄉下見過一個種地的，穿的正是這皮茄克，雖然舊些。不過還是司機穿的最早，這成個司機文化一個重要項目。皮茄克更是哪兒都可去，昆明我的一位教授朋友，就穿著一件老皮茄克教書、演講、赴宴、參加典禮，到重慶開會，差不多是皮茄克為記。這位教授穿皮茄克，似乎在學晏子穿狐裘，三十年就靠那一件衣服，他是不是趕時髦，我不能冤枉人，然而皮茄克上了運是真的。

　　再就是我要說的這兩年至少在重慶風行的夏威夷襯衫，簡稱夏威夷衫，最簡稱夏威衣。這種襯衫創自夏威夷，就是檀香山，原是一種土風。夏威夷島在熱帶，譯名雖從音，似乎也兼義。夏威夷衣自然只宜于熱天，只宜于有“夏威”的地方，如中國的重慶等。重慶流行夏威衣卻似乎只是近一兩年的事。去年夏天一位朋友從重慶回到昆明，說是曾看見某首長穿著這種衣服在別墅的路上散步，雖然在黃昏時分，我的這位書生朋友總覺得不大像樣子。今年我卻看見滿街都是的，這就是所謂上行下效罷?

　　夏威衣翻領像西服的上裝，對襟面袖，前后等長，不收底邊，不開岔兒，比襯衫短些。除了翻領，簡直跟中國的短衫或小衫一般無二。但短衫穿不上街，夏威衣即可堂哉皇哉在重慶市中走來走去。那翻領是具體而微的西服，不缺少洋味，至于涼快，也是有的。夏威衣的確比襯衫通風;而看起來飄飄然，心上也爽利。重慶的夏威衣五光十色，好像白綢子黃卡嘰居多，土布也有，綢的便更見其飄飄然，配長褲的好像比配短褲的多一些。在人行道上有時通過持續來了三五件夏威衣，一陣飄過去似的，倒也別有風味，參差零落就差點勁兒。夏威衣在重慶似乎比皮茄克還普遍些，因為便宜得多，但不知也會像皮茄克那樣上品否。到了成都時，宴會上遇見一位上海新來的青年襯衫短褲入門，卻不喜歡夏威衣(他說上海也有)，說是無禮貌。這可是在成都、重慶人大概不會這樣想吧?

　　1944年9月7日作

　　
看過“朱自清短篇散文”