冰心“五四”時期的創(chuàng)作楊劍龍被譽為“偉大的謳歌‘愛’的作家”的冰心，她的創(chuàng)作十分明顯地受到了影響。小編這里為大家?guī)肀牡默F(xiàn)代詩和散文，希望大家喜歡。

《還鄉(xiāng)雜記》

親愛的小朋友：

去年冬天，我回到我的故鄉(xiāng)——福建——去了一個多月。這個丘陵地帶，背山臨海的美麗雄偉的省份，面對著金門臺灣，屹立在國防的最前線上。居住在這一片最激昂、最警覺的土地上的一千三百萬人民，卻在沉著地，靜默地，流著血汗，低頭苦干。他們劈山，他們填海，他們正在為解放臺灣，鞏固國防，建設(shè)著史無前例的偉大艱巨的工程。他們在深山密林之中修著鐵路，修著水庫，修著工廠，修著發(fā)電站……他們在湖邊山上，蓋著工人療養(yǎng)所，蓋著博物館，蓋著少年宮……不斷的警報的笛聲，和敵人的炮火，并沒有打亂他們的日程和計劃，他們和祖國各個角落的億萬人民，在同一脈搏之中，并肩齊步地進行著社會主義建設(shè)和社會主義改造!

我在故鄉(xiāng)所見所聞的一切，都使我驚奇，使我驕傲，使我興奮，使我快樂，使我想大聲歌唱，使我想抓住每一個人，激動而又輕悄地對他說：“朋友，你們知道不?雖然報紙上很少宣傳，人們口中也不輕易述說，但是，我的故鄉(xiāng)，福建的那些聰明勇敢的人民，正在為解放臺灣，和祖國的社會主義建設(shè)，做著許許多多你們所想象不到的偉大的工作!你們等著吧，總有一天，這些奇跡，會顯現(xiàn)在大家的面前，引起億萬人的歡呼和頌贊!”

親愛的小朋友，我若不能抓住每一個人，至少我愿意把現(xiàn)在可以對你們說的，和你們會感到興趣的事情，向你們報告一些。讓我先從我們的旅程說起吧。

從北京到福州

那是一九五五年的十一月中旬，北京已經(jīng)是樹葉黃落，朔風颼颼的了。我們坐著火車從北到南，穿過六個省份，就是：河北、山東、安徽、江蘇、浙江、江西，一路上越走越暖。到了江西省的上饒，我們換坐汽車，在黎明的微雨中，上了紫雞嶺，直到分水關(guān);這個山頭，是江西和福建交界的地方，從這時起，我就踏上故鄉(xiāng)的土地了!

我的父母都是福建人，但是我的一生中，只到福建去了一次，那是四十多年以前的事了，而且走的是水路。那時我從山東的渤海，走進福建的閩江，覺得江水實在比海水安靜溫柔得多!我曾在一首短詩中，提到那時的情景：

清曉的江頭

白霧蒙蒙;

是江南天氣，

雨兒來了——

我只知道有蔚藍的海，

卻原來還有碧綠的江。

這是我父母之鄉(xiāng)!

這次我走的是山路。我心里滿懷著童年溫暖的回憶，在萬山叢沓之中，仔細地欣賞我的“父母之鄉(xiāng)”。多么高秀的山嶺，多么青蔥的樹林，多么平坦的公路!人家都說這是全國最好最美麗的一條公路，它是細細的紅土鋪成的，光滑如拭，纖塵不生。這條路長達一千華里，在崇山峻嶺，深樹密林之中，蜿蜒起伏，像一條鮮紅的血管，把福建同祖國的心臟，緊緊地聯(lián)系了起來。車輪沙沙地輕響，從我們眼前掠過一座一座的高峰。濃郁的森林，深綠的帳幕一般，把我們圍蓋起來。山澗里流下潺潺的泉水。山谷里還有彎彎的一層一層很仄的梯田，我們的勤勞勇敢的人民，是不肯荒蕪祖國的一寸可耕的土地的。

路上不斷地看見養(yǎng)路的男女民工，有的用錘子敲著石塊，有的用大竹帚掃著細沙，還有些小孩子坐立在母親的身旁，笑嘻嘻地揀著石子，采著野花。對面還不斷地駛來一趟一趟的大卡車，車前橫掛著“安全行車××萬公里”的紅布標語。這條公路，這條鮮紅的血管，就是靠著我們可愛可敬的民工們和司機們，把它保持連貫起來的。他們堅持著使它無阻的暢流，日日夜夜，輸送著新鮮的血液，到國防的最前線上去!

在祖國北方住久了的人，尤其是從冬天蒼黃無際的平原，登上青翠插云的高山，總有說不盡的新鮮愉快的感覺。我們翻過了勝長嶺、大夫嶺、籌嶺三座險峻的山，其中尤以籌嶺為最高，有一千二百四十六公尺。一路上山回路轉(zhuǎn)，使我想起了古人的名句：“山從人面起，云傍馬頭生。”因為山陡，所以在山路轉(zhuǎn)折的時候，仿佛眼前的山壁迎面壓來;因為山高，所以云霧都在馬前車前擁來擁去。沒有在高山上旅行過的人，是很難體會出這兩句詩的妙處的。

這森林里大棵合抱的樹，除了松柏以外，我都說不上名字來。但是內(nèi)中總該有楓樹吧，這時在南國也是冬天，所以在萬綠叢中，也不時露出一兩棵鮮艷的紅葉樹，掩映得分外鮮明。潤濕的山壁上，雜亂地開放著各色的野花，嫩黃深紫，點綴如畫!

過了古田，又翻過三座較低的山嶺，一路與江水同行。福建的農(nóng)村，都是白墻黑瓦，溪流邊停著水車。村邊路邊，都是一叢叢的荔枝樹、龍眼樹、橄欖樹和橘子樹。這正是橘子黃熟的時候，樹上好像掛著一顆顆的金球，橙黃一片，十分耀眼。

走過白沙，江面寬闊，遠山淡綠，白蒙蒙的江上，漁帆點點，是旅途中最美麗的一段。過此已將近福州城市，路上走著絡(luò)繹不絕的挑著菜擔的赤腳的農(nóng)村婦女，她們扁擔上系著彩色的絨衣，一路上彼此說笑，健步如飛。看見她們，我心頭又涌起親切的自豪的感覺!福建婦女，在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)上從前就是全國聞名的，特別是閩南、閩西和福州市郊等地區(qū)，許多婦女，一貫地參加農(nóng)業(yè)主要勞動。解放后，封建的枷鎖被打開了，婦女的生產(chǎn)熱情更加高漲，現(xiàn)在，在農(nóng)業(yè)合作社里，婦女的勞動，成為保證生產(chǎn)的決定力量。

進到福州市，正是微雨初晴，從前的灰色的城墻不見了，貫穿城內(nèi)的河道也不見了，仄仄的石板路也不見了。眼前涌現(xiàn)的卻是寬闊的馬路，高大的樓房，整齊的商店。這一天正是星期日，路上潮水似地，涌著來來往往、攜兒帶女的歡笑的人群。公共汽車上，也是載著滿滿的人。

福州本是個有山有水有溫泉的城市，而且是四季綠葉不落，繁花不斷。外賓來到，都驚奇地夸贊福州是一座花園。

少年造船廠

我和福州小朋友的第一次接觸，就是在十一月二十五日下午，我參加了福州航管局職工子弟小學的少年造船廠的開工典禮。

小朋友知道我素來對于水上的一切，都感到莫大的興趣，尤其是聽到小朋友們自己要成立一個造船廠的時候，我就急欲參觀一下。那天我從閩江南岸趕了回來，到了航管局子弟小學門前，已看見門口懸旗結(jié)彩，小朋友們穿著雪白的襯衣，系著鮮紅的領(lǐng)巾，穿梭般進進出出。門口廣場上還有許多小同學，在拉著圈兒跳舞唱歌。在喜氣盈盈之中，我們走進會場坐下。會場后座，已擠滿了客人，壁上貼著許多標語：如“努力學習父兄的造船先進經(jīng)驗”，“學好本領(lǐng)承繼父兄的偉大事業(yè)”，等等。

儀式開始了，鼓號響起，四十五個“小工人”整隊入場，坐在會場的前邊位上，個個精神煥發(fā)，小臉上閃著興奮的光輝。航管局長和他們的總工程師林世華同志發(fā)言以后，有福州市少年之家的紅領(lǐng)巾向他們獻禮，本校的小同學向他們獻花。以下就是最緊張的階段：少年造船廠的小廠長，宣布造船廠的成立。笑容滿面的校長，走上前來，宣讀了學校向造船廠定貨的訂單。我聽著吃了一驚!計有：大輪船一艘，脫胎輪船一艘，小渡船三艘，拖駁船二十艘(第一批四艘，第二批十六艘)，要求在十二月二十五日以前交貨。這時小廠長又起來宣讀了工作規(guī)則，小工人們個個摩拳擦掌，相視而笑。臺后，工廠車間的大門徐徐推開，小工人們紛紛站起，一擁而入，我們也趕緊跟著進去。這里是木工、竹工和紙工的車間，材料和工具都已齊齊整整地放在一旁。小工人們極其熟練地拿起斧子、錘子、刀子、剪子，在長桌旁和長椅上，緊張地操作起來。我匆匆地環(huán)視一周，就拉著他們的總輔導(dǎo)員和總工程師，到樓上機工車間隔壁的教室里去談話。

隔壁車間的突突的汽機聲中，輔導(dǎo)員對我大聲地談到：這個小學里同學的父兄，多半是閩江上的水上人民，解放以前，一直受著反動統(tǒng)治階級的歧視。他們不但沒有讀書識字的機會，連上岸居住也不被許可，只能以打魚操舟為業(yè)。解放后，他們翻身了，在陸地上安了家，土改中分到田地，子女們也入了學校。他們自己有的種著園地，有的仍舊做著水上船上的工作。職工小學的同學們，對于自己父兄的業(yè)務(wù)，是十分熟悉而且熱愛的;在少先隊活動的時候，他們參觀了航管局的船舶修造廠;聽到了全省工業(yè)勞動模范，航管局設(shè)計員林世華叔叔的報告——講到他自己二十五年水上的駕駛經(jīng)驗——之后，他們的熱情更加高漲了，先是在每星期一次的工藝創(chuàng)作時間內(nèi)，組織了造船小組。這規(guī)模遠不能使他們滿足，終于在少先隊、學校和父兄們的熱烈?guī)椭拢@個“麻雀雖小，五臟俱全”的少年造船廠，在今天正式成立了!

這小工廠的組織：有正副廠長、木工、機工、竹工、紙工四個車間，另外還有材料股和事務(wù)股，總工程師就聘請了林世華同志擔任。這位文靜和藹，口銜煙斗，看去就像大學教授的設(shè)計員，自己就是水上人民。二十余年來的辛苦經(jīng)歷，和解放后感激奮發(fā)的心情，使得他更熱愛自己的事業(yè)，他要把自己的發(fā)明，自己的全副本領(lǐng)，傳授給生龍活虎般的水上人民的下一代!

談話未了，一小時已經(jīng)過去，工廠放工了。我們又趕緊下樓看時，工廠門前的大桌子上，擺滿了這一小時的成績，四圍站滿了鼓掌的來賓。原來在開工的第一天，各車間已經(jīng)超額完成任務(wù)，幾只船身已經(jīng)刳好，其他的紙坯、竹篷等也已陳列了出來。我立刻放了心，照這樣工作下去，十二月二十五日以前的第一批交貨，是不成問題的了!

三個星期以后，我還沒有離開福建，就聽說這少年造船廠又擴充了。工人數(shù)目加到一百以上，還添了一個帆工車間，這車間里完全是小女工。

我常常憶念著這一個工廠。前些日子我看到了蘇聯(lián)影片《茹爾賓一家》，我就極其親切地想起了這少年造船廠的小工人和他們的家長們。小工人!好好地學習，好好地工作吧，將來閩江上，東海上，太平洋上……乘風破浪，巍然來去的莊嚴美麗的船舶，將是你們熟練靈活的雙手修造出來的!

《再 寫 蕭 乾》

我在李輝寫的《浪跡人生——蕭乾傳》的序上，寫過蕭乾，寫后覺得意猶未盡。他和巴金都是我最疼愛的老弟。文藻和我最欣賞巴金之處，是他的用情十分嚴肅而專一。蕭乾卻是一輩子結(jié)、結(jié)、離、離，折騰了多少次，但是我們卻是憐憫(如果允許，我說“憐憫”)他，原諒他，而且了解他。

蕭乾是個遺腹子，一生辛苦的母親又在他七歲時棄他而逝。他從小就沒有像我們似地，享過天倫之樂，他從小就渴望著“愛”，他心靈深處有流不盡的涌泉般熱烈的“愛”，到處尋求發(fā)泄，所以在少年時期就有早戀的事，他都告訴我了。

他從會寫字起，就用文字來傾瀉他對一切的愛，他熱愛他出生地的北京，北京的音、色、香、味，北京的一切都從他筆下跳躍了出來，一只小小的北京的昆蟲，也能引起他寫出幾萬字的文章!

他一生孤獨，一生辛苦，一生飄泊，步入老年的他——我可愛的小弟弟，終于走上他一生最安定最快樂的生命道路。他定居在他熱愛的北京，做上了他熟悉的文史工作，最稱心如意的還是他終于有了一位多才多藝的終身伴侶。他們志同道合，心投意合，他那一顆熾熱飄泊的心，終于有了一個最溫馨、最妥適的安頓地方。他的寫作精力更加旺盛了!怪不得在我每天收到的種種書刊上都有他的文章!昨天我收到一本《香港文學》，沒想到那上面也有一篇他寫巴金的長文。小老弟，你真是老當益壯!你把精力勻給我一點好不好?我從“五四”后寫到現(xiàn)在，只落得勉強寫一篇篇的“千字文”!

1991年9月13日濃陰之晨