通過寫讀后感，你可以把自己的觀點(diǎn)和感受表達(dá)出來(lái)，這樣可以幫助別人更好地了解原文的內(nèi)容和思想。接下來(lái)給大家分享讀詹天佑讀后感怎么寫，希望對(duì)大家寫讀詹天佑讀后感怎么寫有所幫助。

讀詹天佑讀后感怎么寫篇1

六年級(jí)的學(xué)習(xí)生活開始了，我們學(xué)的課文內(nèi)容一篇比一篇精彩，其中，《詹天佑》一文讓我深有感觸。

這篇課文讓我感觸很深的不是詹天佑杰出、愛國(guó)，也不是他設(shè)計(jì)的人字形鐵路，而是他堅(jiān)持不懈、一絲不茍的精神。詹天佑是我國(guó)杰出的鐵路設(shè)計(jì)工程師，在帝國(guó)主義爭(zhēng)奪京張鐵路修筑權(quán)時(shí)，他為了修建好我國(guó)第一條自主設(shè)計(jì)并修筑的鐵路，不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，并出色完成了任務(wù)，給帝國(guó)主義一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>

詹天佑盡職盡責(zé)的精神令我感動(dòng)。由此，我聯(lián)想到了我的責(zé)任——學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)看似簡(jiǎn)單，可是要做到好好學(xué)，認(rèn)真學(xué)，還真不簡(jiǎn)單，上課不僅要認(rèn)真聽，課外還要認(rèn)認(rèn)真真完成作業(yè)，有時(shí)候，我的作業(yè)書寫十分馬虎，看起來(lái)很不舒服，更別談美觀了，現(xiàn)在，讀了這篇文章，我明白了做什么事，能做多好，就做多好，朝著自己的最高點(diǎn)去突破，才會(huì)得到更好的回報(bào)。

詹天佑這位偉大的工程師，在我國(guó)面臨他人嘲笑時(shí)，毫不畏懼，挺身而出，這種精神深深影響了我，并激勵(lì)著我前行的腳步。俗話說(shuō)：“學(xué)如逆水行舟，不進(jìn)則退”，“知識(shí)能改變命運(yùn)。”這些都是至理名言，如果我不好好學(xué)習(xí)，就不能掌握更多的知識(shí)，學(xué)到扎實(shí)的本領(lǐng)，也就不能改變自己和國(guó)家的命運(yùn)。少年強(qiáng)則國(guó)強(qiáng)，少年智則國(guó)智，從現(xiàn)在開始，我要用一絲不茍、堅(jiān)持不懈的態(tài)度對(duì)待學(xué)習(xí)，只有這樣才能在長(zhǎng)大后，用自己的聰明才智去建設(shè)我們的祖國(guó)。

讀詹天佑讀后感怎么寫篇2

有一個(gè)人，他在帝國(guó)主義的壓迫下，毅然接受了清政府交給他的任務(wù);有一個(gè)人，他在外國(guó)記者的譏笑中，使京張鐵路提前兩年竣工;有一個(gè)人，他在環(huán)境非常惡劣的情況下，依然堅(jiān)持在野外工作，遇到困難，他總是為祖國(guó)著想。他是誰(shuí)?他就是我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師——詹天佑。

他是一個(gè)聰明的人。從開鑿居庸關(guān)隧道用的兩頭同時(shí)向中間開鑿的方法，到開鑿八達(dá)嶺隧道的“中部鑿井法”，還有過青龍橋時(shí)用的“人”字形線路……這些難道還顯示不出詹天佑聰明嗎?

詹天佑不但聰明，還是個(gè)很仔細(xì)的人。他曾經(jīng)說(shuō)過：“‘大概’、‘差不多’這些詞匯不應(yīng)該出自工程人員之口。”大家想一想，如果火箭發(fā)射慢了幾秒鐘，那么火箭就會(huì)偏離軌道，搞不好會(huì)掉下來(lái)，引起大規(guī)模的人員傷亡，還會(huì)讓外國(guó)人譏笑。修建鐵路也是，如果差了一點(diǎn)點(diǎn)，火車就會(huì)脫軌。“差之毫米，失之千里”，如果人人都像詹天佑那樣，“豆腐渣”工程也就不會(huì)存在了!

可是有些人卻不同。有的人做衛(wèi)生，匆匆做幾下。衛(wèi)生工具一扔就跑了，結(jié)果被扣了分?jǐn)?shù)，還被老師罰。為什么他不能像詹天佑那樣，仔仔細(xì)細(xì)地打掃干凈，記過不僅沒扣分，還會(huì)被老師表?yè)P(yáng)。

詹天佑真是個(gè)不怕困難、聰明、一絲不茍的愛國(guó)工程師啊!

讀詹天佑讀后感怎么寫篇3

詹天佑是一位杰出的愛國(guó)工程師，他用自己的汗水和鮮血成功維護(hù)了中國(guó)的尊嚴(yán)。

修筑京張鐵路不僅環(huán)境嚴(yán)劣，而且資金短缺。詹天佑所面對(duì)的還是來(lái)自外界的壓力。帝國(guó)主義者的藐視令中國(guó)人士氣大減，而詹天佑，這一位杰出的工程師。他毅然接受了這個(gè)艱巨的任務(wù)。一路上高山深澗、懸崖峭壁，詹天佑不怕一切困難，毫無(wú)猶豫地開始修筑鐵路。八達(dá)嶺隧道、居庸關(guān)隧道和火車過青龍橋無(wú)疑是最大的挑戰(zhàn)，詹天佑用自己高超的智慧設(shè)計(jì)了兩種最巧妙的方法，靈活的創(chuàng)意及巧妙的設(shè)計(jì)創(chuàng)造了鐵路史上的又一個(gè)奇跡!

詹天佑先生那高超的智慧令我折服。是啊!他不僅有著愛國(guó)的品質(zhì)，能以身作則、身先士卒，而且他的智慧是真正的殺手锏。他那美好的品質(zhì)才令我們?yōu)橹袆?dòng)。在帝國(guó)主義者的壓力與威脅面前，他并沒有慌了手腳，他冷靜面對(duì)，把精力放在工作上，他要證明給全世界看中國(guó)有這個(gè)能力!在修筑鐵路時(shí)遇到的各種各樣艱難面前，他心思縝密，研究出了一條又一條的應(yīng)對(duì)方案，成功地把困難大大地減少了;詹天佑工作時(shí)沒搞特權(quán)，沒有擺高架子，他與工人們同吃同住，他以身作則，遇到難題不恥下問，他的作風(fēng)讓所有人都為之贊嘆!

我們敬佩詹天佑，敬佩他的愛國(guó)品質(zhì)，敬佩他杰出才干。他用他的精力與汗水完成了京張鐵路修筑的任務(wù)，他用他的行動(dòng)證明了中國(guó)能行，他用他的心血維護(hù)了中國(guó)的尊嚴(yán)!

詹天佑，我們一起向他致敬，他的精神永遠(yuǎn)烙在了后人的心中。

讀詹天佑讀后感怎么寫篇4

詹天佑，一個(gè)著名的愛國(guó)工程師，出生于1861年3月17日，于1919年4月24日逝世，享年58歲。字眷誠(chéng)，號(hào)達(dá)朝，漢族人，原籍江西省上饒市婺源縣;他是中國(guó)首位杰出的愛國(guó)鐵路工程師，負(fù)責(zé)修建了京張鐵路等鐵路工程，有“中國(guó)鐵路之父”“中國(guó)近代工程之父”之稱。

詹天佑赫赫有名的戰(zhàn)績(jī)是：修筑京張鐵路。1905年到1909年，為發(fā)展商業(yè)，清政府決定修筑京張鐵路。詹天佑被派主持修路，任詹天佑為總工程師。這條路是北京至張家口崎嶇地段，地形險(xiǎn)峻，工程異常艱巨。全長(zhǎng)約200公里，為通往西北之要道。為爭(zhēng)奪修路權(quán)，英、俄兩國(guó)相持不下，清政府決定自力修筑鐵路。外國(guó)人紛紛議論，認(rèn)為中國(guó)無(wú)力完成修筑工程。詹天佑則認(rèn)為：“中國(guó)地大物博，不能于一路之工，求助外人!”他面對(duì)著外國(guó)人的譏諷，以大無(wú)畏氣概，率領(lǐng)全體筑路人員，知難而進(jìn)，立志為國(guó)爭(zhēng)光。

修筑之初，工程技術(shù)人員極度缺乏，詹天佑率僅有的兩名工程學(xué)員，于1905年5月，選測(cè)了自延慶州繞過八達(dá)嶺經(jīng)德勝口、十三陵到昌平的比。6月回到天津總局，提出勘測(cè)及調(diào)查報(bào)告，并擬定修筑方案。計(jì)劃分三大段修筑，第一段(豐臺(tái)至南口)先行開工，以早日通車運(yùn)輸而獲利;第二段(南口至岔道城)及第三段(岔道城至張家口)，再詳細(xì)勘測(cè)。特別是第二段中南口至八達(dá)嶺，地形險(xiǎn)峻，更須進(jìn)一步選測(cè)比較線。報(bào)告中稱，“此路早成一日，公家即早獲一日之利益，商旅亦可早享一日之至便利，外人亦可早杜一日之覬覦;而路工之難，亦實(shí)為向來(lái)所未有。”

詹天佑在地勢(shì)險(xiǎn)惡、缺乏人才、路長(zhǎng)道遠(yuǎn)的情況下，仍然非常堅(jiān)定，異常的認(rèn)真。詹天佑，他是一個(gè)為了中華民族的光榮而奮斗的戰(zhàn)士，為了祖國(guó)的榮耀，他不顧一切!

讀詹天佑讀后感怎么寫篇5

今天，我讀了語(yǔ)文課本上的第五課《詹天佑》。看了這篇文章后，我心里有如大海一樣，思潮起伏。

這篇課文講了詹天佑修京張鐵路的事情。詹天佑是一個(gè)認(rèn)真，嚴(yán)肅，對(duì)待問題一絲不茍的人。

在我剛開始讀到第二自然段時(shí)，已經(jīng)怒形于色了。因?yàn)槟切┑蹏?guó)主義國(guó)家的人竟然認(rèn)為中國(guó)沒有人才，沒有技術(shù)，但這些帝國(guó)主義國(guó)家完全想錯(cuò)了。我們也在提高，進(jìn)步，我們也有了自己的工程技術(shù)人員，詹天佑就是其中一位。

往下看完了第三自然段后，我怒不可遏。憑什么認(rèn)為我中華工程師無(wú)能，無(wú)法完成任務(wù)。雖然困難，但是我們相信勤勞，智慧的中國(guó)人民一定會(huì)成功。

當(dāng)我讀到詹天佑不怕困難也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)這個(gè)地方時(shí)，一股敬佩之情油然而生，同時(shí)，一絲絲慚愧也涌上心頭。詹天佑在人民的期盼和帝國(guó)主義國(guó)家阻撓的重大壓力下，毫不猶豫的接受了任務(wù)。我不知道他如何承擔(dān)，但我想到了自己，平常，老師交代一個(gè)小任務(wù)都不想去干，怕弄出差錯(cuò)，自己承擔(dān)責(zé)任。但和詹天佑比，我這又算得了什么呢?

最使我難以忘懷的是詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員，說(shuō)：我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)馬虎……這句話。他對(duì)工作如此嚴(yán)肅，認(rèn)真。而我呢?拿小測(cè)驗(yàn)不當(dāng)回事，考了七，八十分也只是一笑了之，說(shuō)不過是一個(gè)小小的測(cè)驗(yàn)罷了，無(wú)所謂。但從沒想過去分析一下錯(cuò)題，還笑改錯(cuò)的同學(xué)沒事找事，無(wú)聊。

從今以后，我也要對(duì)待學(xué)習(xí)上的問題認(rèn)真嚴(yán)肅。

看完這篇課文后，我合上書，坐在窗前，思考著我與詹天佑的天壤之別。

讀詹天佑讀后感怎么寫篇6

《詹天佑》中講了，清朝末年，中國(guó)科技落后，缺少技術(shù)人員，在這種情況下，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)。他要求工作人員，工作一定要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎，還親自帶領(lǐng)工作人員勘測(cè)。計(jì)算。繪圖，為了應(yīng)付困難，進(jìn)行了不斷創(chuàng)新。經(jīng)過艱巨的考驗(yàn)，最終修好了京張鐵路，讓帝國(guó)主義者刮目相看。

詹天佑的愛國(guó)精神是多么濃烈呀!在當(dāng)時(shí)的中國(guó)，科學(xué)技術(shù)落后修一條都是高山深澗。懸崖峭壁的鐵路無(wú)疑是一件很困難的事。但他為了祖國(guó)，為了給中華民族爭(zhēng)氣，毅然接受了任務(wù)。遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自己修建的第一條鐵路，一定要把它修好。為祖國(guó)爭(zhēng)氣的決心就成了詹天佑努力工作的動(dòng)力。此時(shí)，我想起了多少為祖國(guó)無(wú)私奉獻(xiàn)的先輩們呀!楊靖宇為了祖國(guó)，寧死不屈，直至流盡了最后一滴血;錢學(xué)森聽說(shuō)建立了新中國(guó)，毅然放棄了優(yōu)越的國(guó)外生活，費(fèi)盡心機(jī)回到了祖國(guó)，把自己的才華獻(xiàn)給祖國(guó);地質(zhì)學(xué)家李四光努力鉆研，使中國(guó)摘掉了貧油的帽子……他們有著多么強(qiáng)大地愛國(guó)精神呀!

詹天佑要求工作人員勘測(cè)。計(jì)算。繪圖都要精密，不能有一點(diǎn)馬虎，同時(shí)，為了能獲得最精準(zhǔn)的信息，他還親自帶領(lǐng)工作人員工作，他對(duì)工作一絲不茍的精神值得我們學(xué)習(xí)。這時(shí)，我臉紅了，我想起自己有一次做家庭作業(yè)時(shí)，遇到一道難題，就想：’過一會(huì)兒再寫吧。”然后玩去了，最后就忘寫了，被媽媽說(shuō)了一頓。還有一次，我做數(shù)學(xué)卷子，有一個(gè)得數(shù)是小數(shù)的數(shù)，由于馬虎，丟了小數(shù)點(diǎn)沒得滿分，我非常后悔。我想，我以后一定要學(xué)詹天佑，做一個(gè)一絲不茍的人。

詹天佑具有創(chuàng)新精神。居庸關(guān)山勢(shì)高，巖層厚，詹天佑思考后，決定采用從兩端同時(shí)向中間掘進(jìn)的辦法，將工期縮短了許多。而對(duì)付長(zhǎng)達(dá)一千一百多米的八達(dá)嶺，詹天佑巧妙的運(yùn)用了中部鑿進(jìn)法，又將工期縮短一半。我想起了國(guó)際航天工程，不讓我們中國(guó)加入，但這并沒有阻斷我們中國(guó)人飛上太空的決心。我們的科研人員克服重重困難，終于，一代神舟飛船飛上了太空，中國(guó)的國(guó)旗在空中展開，中國(guó)人的聲音在太空中傳遞，中國(guó)人的夢(mèng)想在太空中放飛。

詹天佑的這三種精神值得我們代代中國(guó)人學(xué)習(xí)。

讀詹天佑讀后感怎么寫篇7

詹天佑是我國(guó)杰出，優(yōu)秀的鐵路工程師。12歲時(shí)到美國(guó)學(xué)習(xí)，后考入美國(guó)耶魯大學(xué)學(xué)習(xí)土木工程和鐵路專業(yè)。1881年回到中國(guó)。當(dāng)時(shí)的中國(guó)正是戰(zhàn)火紛飛的情形，腐敗的清政府受盡外國(guó)人的欺凌，一再割地，賠款，使我國(guó)的經(jīng)濟(jì)大受損失。當(dāng)時(shí)，那些貪婪的帝國(guó)主義者為了使中國(guó)變成他們的殖民地，為了更快地掠奪中國(guó)的礦藏，寶物，使清政府被迫簽了不平等的條約：花中國(guó)人的錢財(cái)讓外國(guó)人修建鐵路，方便他們能運(yùn)送軍隊(duì)，搶走寶物，礦藏，卻使自己的國(guó)家的經(jīng)濟(jì)人力大受損失。

后來(lái)，清政府提出了修建京張鐵路的計(jì)劃，帝國(guó)主義者就爭(zhēng)奪修筑權(quán)。可這次，清政府沒有被他們的威脅所嚇倒，讓詹天佑來(lái)主持修筑這段鐵路。詹天佑不負(fù)眾望，勇于承擔(dān)了這個(gè)重任。外國(guó)人賊不死心，用報(bào)刊，造謠等方式來(lái)侮辱中國(guó)，侮辱詹天佑，讓詹天佑失去信心，最后不得不把修筑權(quán)讓給外國(guó)人。可是，詹天佑沒有被他們所嚇倒。京張鐵路沿線上都是高山深澗，懸崖峭壁，詹天佑帶著工人，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)測(cè)繪。白天，他勘測(cè)線路，夜晚他就在油燈下繪圖。經(jīng)過四年的施工，終于將京張鐵路全線通車，給外國(guó)侵略者們當(dāng)頭一棒，也給中國(guó)人爭(zhēng)了光，爭(zhēng)了氣!

讀完這篇文章，我感觸深刻。自從1840年――1950年，中國(guó)一直都在受著外國(guó)人的欺凌，致使大量的人力，礦藏，寶物被外國(guó)人搶走。腐敗無(wú)能的清政府一再順從外國(guó)人，一再割地，賠款，一再簽?zāi)切┎黄降鹊臈l約。這時(shí)候，有著強(qiáng)烈愛國(guó)之心的詹天佑，為了報(bào)效祖國(guó)，為了給中國(guó)人爭(zhēng)光，爭(zhēng)氣，毫無(wú)怨言地?fù)?dān)任了修建京張鐵路這一浩大，艱難的工程。他用自己杰出的才能，超人的智慧，克服帝國(guó)主義的洗腦和自然的重重困難，歷經(jīng)四年，終于完成了這偉大而又艱巨的工程。給輕視中國(guó)的外國(guó)人當(dāng)頭一棒，同時(shí)，也給中國(guó)爭(zhēng)了光，爭(zhēng)了氣。從這件事中，反映出詹天佑為國(guó)分憂，工作一絲不茍，高度負(fù)責(zé)的精神和愛國(guó)的高尚品質(zhì)。

讀詹天佑讀后感怎么寫篇8

懷著崇高的敬意，我隨著老師一起學(xué)習(xí)了詹天佑這篇感人肺腑的文章。閉上雙眼，詹天佑高大的形象總是在我腦海中揮散不去。為了讓中國(guó)人民揚(yáng)眉吐氣，詹天佑付出了太多，太多。

文章敘述了詹天佑主持修筑京張鐵路的事。通過對(duì)勘測(cè)線路、開鑿隧道、設(shè)計(jì)”人“字形線路的描寫，充分的體現(xiàn)了詹天佑杰出的才干和愛國(guó)情懷。

多么嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼蔡煊友?他常常勉勵(lì)工作人員，工作一定要精密，不能有半點(diǎn)馬虎。遇到困難時(shí)，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但會(huì)惹外國(guó)人的譏笑，也會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。在詹天佑和工作人員地努力下，京張鐵路不滿四年便全線竣工了，這不僅讓中國(guó)人民重獲尊嚴(yán)，也給了帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>

多么認(rèn)真的詹天佑呀!詹天佑一絲不茍、高度負(fù)責(zé)的精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度，使我慚愧不已。

多么愛國(guó)的詹天佑呀!詹天佑任勞任怨地為祖國(guó)建設(shè)做出貢獻(xiàn)。他的行為，讓我想起了愛國(guó)人士錢學(xué)森。在美國(guó)，金錢、權(quán)利，錢學(xué)森都有了，可他卻毅然決然的回國(guó)，不管遇到什么樣的困難，錢學(xué)森都堅(jiān)持著自己的信念——我要回到祖國(guó)的懷抱!終于，在1955年10月8日，錢學(xué)森回到了祖國(guó)的懷抱。

多么偉大的詹天佑呀!在詹天佑面前，我顯得渺小而慚愧，他為了祖國(guó)而獻(xiàn)出了一切，包括自己的生命，與之相比，我們?cè)谏钪杏龅降睦щy又算得了什么呢?《詹天佑》這篇文章不僅讓我體會(huì)到了中國(guó)人民的超常的智慧與驚人的勇氣，更感受到了詹天佑的愛國(guó)情懷。正因?yàn)樽鎳?guó)有了許多像詹天佑一樣肯為祖國(guó)奉獻(xiàn)出一切的人，我們的祖國(guó)才會(huì)更加繁榮富強(qiáng)!

先天下之憂而憂，后天下之樂而樂。

讀詹天佑讀后感怎么寫篇9

詹天佑一個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)拿郑俏覈?guó)第一代工程師，為建設(shè)中國(guó)鐵路奉獻(xiàn)畢生的貢獻(xiàn)，他主持第一條自主修筑的鐵路——京張鐵路，給我們中國(guó)爭(zhēng)了一口氣，也給藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簦€讓中國(guó)的工程師提高了信心。

當(dāng)時(shí)，生活和工作環(huán)境相當(dāng)艱苦，國(guó)內(nèi)種種輿論，再加上帝國(guó)主義的百般阻撓，在層層壓力下，詹天佑憑借杰出的才干和堅(jiān)韌的毅力毅然接受了任務(wù)。

鐵路修筑開始，詹天佑不怕困難，京張鐵路沿線上都是高山深澗，懸崖峭壁，他帶著工人，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)測(cè)繪。白天，他勘測(cè)線路，夜晚他就在油燈下繪圖。經(jīng)過四年的施工，終于將京張鐵路全線通車。

詹天佑曾提出花錢少，質(zhì)量好，完工快三項(xiàng)要求。比原計(jì)劃縮短了兩年工期，工程花費(fèi)只及那些帝國(guó)主義者估價(jià)的五分之一。文段中的一句句話語(yǔ)，一個(gè)個(gè)片段，充分表現(xiàn)了詹天佑對(duì)工作一絲不茍和一顆愛國(guó)的心。

讀了這篇文章，我被詹天佑那不怕苦不怕累的精神所感動(dòng)了。我仿佛看見了詹天佑的銅像，熱血沸騰。詹天佑是多么值得我們驕傲啊!他是祖國(guó)這片天空中的一顆亮星。我真敬佩他的精神，挽回祖國(guó)的尊嚴(yán)，狠狠地打了帝國(guó)主義一下。我想對(duì)他說(shuō)：這條鐵路不僅僅是鐵路，是您的精神，是你的汗水，是您的心血，是全中國(guó)的驕傲!我一定要向詹天佑學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他的堅(jiān)持不懈，學(xué)習(xí)他不怕困難，不辜負(fù)人們對(duì)他的期望，他用他的聰明和智慧創(chuàng)造了人字形鐵路，戰(zhàn)勝了外國(guó)人的藐視。我們從古至今有多少人為祖國(guó)付出了生命，他們的精神是多么的寶貴呀!

讀詹天佑讀后感怎么寫篇10

《詹天佑》一文主要寫了在1905年，清政府提出由本國(guó)工程人員獨(dú)立修筑鐵路干線“京張鐵路”。在多數(shù)帝國(guó)主義國(guó)家的要挾下，詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務(wù)并提前完成。

在勘測(cè)過程中，詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口。”遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進(jìn)的動(dòng)力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。

文中的一句句話語(yǔ)，一個(gè)個(gè)片段充分表達(dá)了詹天佑對(duì)工程的負(fù)責(zé)，身先士卒的精神，和一顆愛國(guó)心。

再想想我們自己，如果在學(xué)習(xí)生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力，也不退縮的話，那么還有什么完成不了的任務(wù)和學(xué)不會(huì)的知識(shí)呢?如果我們也像詹天佑一樣事事為國(guó)家，為集體著想，身邊會(huì)有多少活雷鋒出現(xiàn)呢?如果我們?cè)趯W(xué)習(xí)中也像詹天佑那樣有著精密的要求，還會(huì)有因?yàn)榇中某霈F(xiàn)的錯(cuò)誤么?

雖然我們不能像詹天佑那樣有那么偉大的業(yè)績(jī)，但我們要學(xué)習(xí)他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì)，讓“中國(guó)近代工程師之父”詹天佑的偉人事跡和他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。