作文讀詹天佑有感700字
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作文讀詹天佑有感700字篇1
那—天下午,我認認真真的把《詹天佑》這篇文章讀完。這篇文章講了詹天佑爺爺主持的京張鐵路是怎樣修筑的,說明了詹天佑是個杰出才干的愛國工程師。這篇課文給我的印象是多深刻啊!
讀完《詹天佑》我感覺到:“遇到困難,他總是想:這是中國人自己修筑的第—條鐵路,—定要修好;否則,不但惹外國人嘲笑,還會使中國的工程師失去信心。”讀著讀著,我不由地贊嘆,多愛國的詹天佑爺爺啊!他那強烈的愛國心是無法用文字完全表達出來的。在有困難時,他居然還想著國家,想著要為祖國爭光》。他對工作及其負責,要不,他怎么會提早兩年京張鐵路就全線竣工呢?詹天佑不但有對工作—絲不茍的態度,而且還有創新精神。詹天佑的創新精神來源于實踐、勤奮。是啊,我們不正正需要這種精神嗎?
在課文中,我最喜歡的詞語是:“不怕困難、不怕嘲笑”這些,雖然才幾個字,可是里面蘊含著什么,你可能不知道?但是在現實生活當中我們要以詹天佑為榜樣!例如:有些人總以為自己很聰明,很了不起,整天顧著玩,不把心思放在學習上或工作上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明,但只要有堅強的意志,不斷地努力,—定會趕上聰明的人。不是有—句話是“聰明在于勤奮”嗎?我們還要多實踐,多留心觀察周圍的事物,做生活的有心人,到時候,我們就會像詹天佑—樣,有創新的精神!
詹天佑,我要以你為榜樣。我要像你—樣愛國,為祖國做出貢獻,要有勇于實踐,創新的精神,做事要—絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲!
作文讀詹天佑有感700字篇2
詹天佑,我佩服你,佩服你的愛國!佩服你出色的工程技術!
詹天佑,我佩服你深沉的愛國主義。記得當時的清政府腐敗無能,經常被洋人欺負。當我們中國人建造第一條鐵路時,你們不怕困難,不怕嘲笑,接受了任務。為了民族尊嚴,你接受了一個國外著名工程師不敢輕易接受的任務。遇到困難時,你總是持之以恒,支撐你堅持的力量源泉是你的愛國!推動你不斷前進!前進!再往前走!很明顯,你的愛國心有多強!你經常被留作戶外活動,險峻的懸崖并不能阻止你為國家做貢獻。為了繼續修建鐵路,你最親愛的女兒在工作時從懸崖上摔了下來,死了!雖然你對此很難過,但你的愛國精神值得學習。
詹天佑,我很佩服你的出色工作。修建居庸關隧道時,你巧妙地采用了“中央鑿法”。不僅大大節省了時間,而且克服了高山厚巖層的特點。你做事一絲不茍,地道里全是泥巴,卻愿意和兄弟同甘共苦,帶頭挑水。八達嶺的項目就更艱巨了,但是你用你的聰明大腦想出了——報道的下沉法,大大提高了工作效率。不僅如此,因為鐵路經過青龍大橋附近,陡坡太大,你設計了一條“人字線”幫助火車上坡。你讓火車成功上山了!你親自帶學生和工人在懸崖上定點和繪圖。在如此惡劣的環境下,你仍然不顧風沙,全心全意地投入工作。你還是一個追求完美的人。你總是警告工人們工作要嚴格。我欽佩你高度謹慎和負責的態度。
由于你們的保留努力,京張鐵路提前兩年完工,給脅迫中國人的帝國主義以有力反擊。我們為你建造了一座銅像,以表達中國人民對你的欽佩。你是我們中國人的驕傲。真佩服你!
作文讀詹天佑有感700字篇3
懷著崇高的敬意,我隨著老師一起學習了詹天佑這篇感人肺腑的文章。閉上雙眼,詹天佑高大的形象總是在我腦海中揮散不去。為了讓中國人民揚眉吐氣,詹天佑付出了太多,太多。
文章敘述了詹天佑主持修筑京張鐵路的事。通過對勘測線路、開鑿隧道、設計”人“字形線路的描寫,充分的體現了詹天佑杰出的才干和愛國情懷。
多么嚴謹的詹天佑呀!他常常勉勵工作人員,工作一定要精密,不能有半點馬虎。遇到困難時,他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但會惹外國人的譏笑,也會使中國的工程師失掉信心。在詹天佑和工作人員地努力下,京張鐵路不滿四年便全線竣工了,這不僅讓中國人民重獲尊嚴,也給了帝國主義者一個有力的回擊。
多么認真的詹天佑呀!詹天佑一絲不茍、高度負責的精神和嚴謹的科學態度,使我慚愧不已。
多么愛國的詹天佑呀!詹天佑任勞任怨地為祖國建設做出貢獻。他的行為,讓我想起了愛國人士錢學森。在美國,金錢、權利,錢學森都有了,可他卻毅然決然的回國,不管遇到什么樣的困難,錢學森都堅持著自己的信念——我要回到祖國的懷抱!終于,在1955年10月8日,錢學森回到了祖國的懷抱。
多么偉大的詹天佑呀!在詹天佑面前,我顯得渺小而慚愧,他為了祖國而獻出了一切,包括自己的生命,與之相比,我們在生活中遇到的困難又算得了什么呢?《詹天佑》這篇文章不僅讓我體會到了中國人民的超常的智慧與驚人的勇氣,更感受到了詹天佑的愛國情懷。正因為祖國有了許多像詹天佑一樣肯為祖國奉獻出一切的人,我們的祖國才會更加繁榮富強!
先天下之憂而憂,后天下之樂而樂。
作文讀詹天佑有感700字篇4
《詹天佑》一文描寫了在1905年,清政府提出由本國工程人員獨立修筑鐵路干線“京張鐵路”。在英俄等多數帝國主義國家的要挾下,詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務。
在勘測過程中,詹天佑常勉勵工作人員:“技術的第一個要求是精密,不能有一點模糊和輕率,‘大概、’‘差不多’這類說法不能工程人員之口。” 遇到困難,他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把他修好。否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力,所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。
在山勢高,巖層厚的居庸關開鑿隧道時,山頂的泉水往隧道里滲,詹天佑身先士卒,帶頭提著水桶去排水,他常常和工人們同吃同住,不離開工地。
詹天佑對全線工程曾提出“花錢少,質量好,完工快”三項要求。京張鐵路經過工人們幾處奮斗,終于在1909年9月全線通車。原計劃六年完成,結果只用了四年就提前完工,工程費用只及那些帝國主義國家估價的五分之一。
文中的一句句話語,一個個片段充分表達了詹天佑對工程的負責,身先士卒的精神,和一顆愛國心。
再想想我們自己,如果在學習生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力,也不退縮的話,那么還有什么完成不了的任務和學不會的知識呢?如果我們也像詹天佑一樣事事為國家,為集體著想,身邊會有多少活雷鋒出現呢?如果我們在學習中也像詹天佑那樣有著精密的要求,還會有因為粗心出現的錯誤么?
雖然我們不能像詹天佑那樣有那么偉大的業績,但我們要學習他的精神和他的優秀品質,讓“中國近代工程師之父”——詹天佑的偉人事跡和他那不屈不撓,身先士卒的精神,一代代流傳下去。
作文讀詹天佑有感700字篇5
讀了《詹天佑》這篇文章,我感受非常深刻,同時我也流下了贊美的眼淚。因為里面的詹天佑先生真是太堅強了,他的愛國之情是無法言說的。
這篇文章寫的主要是詹天佑不輕易言棄,克服了重重危險,給了蔑視中國人的人一個有力的巴掌!
詹天佑是當時的工程師,本來日本人在報紙上嘲笑我們:修筑鐵路的工程師還沒出世呢。可是根據我們中國的優秀表現,讓日本人知道我們中國人是不好欺負的!詹天佑并不是那種自私的人,光讓工人做,自己享受。他與工人同甘共苦,親自帶領隊伍攀山越嶺,開鑿隧道,想辦法解決居庸關和八達嶺的問題。
說到居庸關和八達嶺呀,這可真是讓詹天佑傷透了腦筋。八達嶺的山勢高,巖層厚,詹天佑就和老工人商量后決定用上下鑿井法。從這一點可以證明,詹天佑不魯莽行事,做事情前好好動腦筋,利用智慧戰勝了的困難。就這么簡單的方法,被詹天佑想到了。
我們再說居庸關,山里面的水讓工人們無法施工,污水漲到了腳脖子那里,這么惡劣的條件,詹天佑不但沒有退縮,而是知難而進,工地上沒有購買抽水機,他們就堵住漏水的地方,他們就用桶一次一次舀水,這可是需要費好大的勁才行得通。俗話說“功夫不負有心人”居庸關的問題也解決了。這可都歸功于詹天佑的大腦,你們說是不是?
詹天佑說過很多話,其中最讓我感動的是“我們中國的事情,自己做好,為別人,也不向別人下跪,齊心為祖國爭光。
從詹天佑修筑鐵路一事中,我被他深深感動,他永不后退的精神值得我們學習,不管面對多大的困難,也不應該退后一步,我們要爭氣到底!
作文讀詹天佑有感700字篇6
文中的一句句話語,一個個片段充分表達了詹天佑對工程的負責,身先士卒的精神,和一顆愛國心。
《詹天佑》一文描寫了在1905年,清政府提出由本國工程人員獨立修筑鐵路干線“京張鐵路”,在英俄等多數帝國主義國家的要挾下,詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務。
在勘測過程中,詹天佑常勉勵工作人員:“我們的工作首先要精密,不能有一點馬虎,‘大概’、‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”遇到困難,他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力,所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。
在山勢高,巖層厚的居庸關開鑿隧道時,山頂的泉水往隧道里滲,詹天佑身先士卒,帶頭提著水桶去排水,他常常和工人們同吃同住,不離開工地。
詹天佑對全線工程曾提出“花錢少,質量好,完工快”三項要求。京張鐵路經過工人們幾年奮斗,終于在1909年9月全線通車。原計劃六年完成,結果只用了四年就提前完工,工程費用只及那些帝國主義國家估價的五分之一。
再想想我們自己,作為一名教師,如果在教學生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力,也不退縮的話,那么還有什么完成不了的任務和學不會的知識呢?學生的成績何嘗提不上去呢?如果我們也像詹天佑一樣事事為學校,為集體著想,身邊會有多少優秀教師出現呢?如果我們在教學中也像詹天佑那樣有著精密的要求,還會有教不好的學生,完成不了的任務嗎?
雖然我們不能像詹天佑那樣有那么偉大的業績,但我們要學習他的精神和他的優秀品質,讓“中國近代工程師之父”——詹天佑的偉人事跡和他那不屈不撓,身先士卒的精神,一代代流傳下去。
作文讀詹天佑有感700字篇7
不怕困難,奮勇向上
幾天前,我學習了《詹天佑》這篇文章。這篇文章主要講述了我國杰出的愛國工程師,詹天佑爺爺不怕帝國主義侵略者的阻撓和要挾,毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務,白天翻山越嶺、勘測線路,晚上他在煤油燈下繪圖、計算,成功修筑京張鐵路的事情。詹天佑爺爺是負擔了多大的工作壓力啊!他還有著超強的創新能力,采用了從兩端同時開鑿的方法成功開鑿了山勢高、巖層厚的居庸關隧道;采用了頂端開鑿式的方法,縮短了一半的開鑿時間,開鑿了長達一千多米的八達嶺隧道。設計人字形線路。最終在他的指引下京張鐵路提早兩年全線竣工,給了帝國主義侵略一個有力的回擊。
當我讀到“遇到困難時,他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好,否則,不但會被那些外國人的譏笑,還會使中國的工程師失去信心。”這句話的時候,總是被詹天佑爺爺的不怕困難、愛國、要為祖國做出貢獻的決心而感動。詹天佑爺爺的不怕困難、愛國的精神值得我們每一個人引以為傲,值得我們每一個人學習。
記得我以前總是在上課回答問題的時候,因為不確定,害怕出錯而不積極。還有一次,我因為有一道題不會,就在私下里偷偷問了同學。現在想想這種事情,真為自己感到羞恥。我們都應該像詹天佑爺爺學習,學習他不怕困難、奮勇向上的精神。
學過《詹天佑》這篇文章后,我的心里久久不能平復。我明白了,不論何時何地,不論做什么事,都不能被困難所折服,都應該像詹天佑爺爺一樣不怕困難,奮勇向上!
作文讀詹天佑有感700字篇8
書是人類進步的階梯,更是人生幸福的伴侶;書是人類的精神食糧,更是社會發展的橋梁;書是我們人類一輩子的好伙伴,一日無書無味道。今天我又閱讀了《詹天佑》這篇文章,讀后受益無窮、思緒萬千。
詹天佑是一位杰出的愛國工程師,京張鐵路就是在他的帶領下修筑完成的。
從北京到張家口的鐵路長200千米,是聯絡華北和西北的交通要到。在計劃修筑京張鐵路的過程中,帝國主義者紛紛起來阻撓、要挾。當時清政府任命詹天佑為總工程師后,國內外反應很大,可詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了任務。然后馬上開始勘測線路。在勘測線路的過程中,塞外常常寒風呼嘯,黃沙漫天,一不小心還有墜入深谷的危險,不管條件怎樣惡劣,詹天佑始終堅持在野外工作。白天他攀山越嶺,勘測路線,晚上,他就在油燈下繪圖,計算。為了尋找一條合適的線路,他常常請教當地的農民。遇到困難,他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好,否則,不但會惹那些外國人譏笑,還會使本國的工程師失掉信心。在詹天佑的努力下,京張鐵路終于竣工了,不但不滿四年,還比計劃提早了兩年。這件事給藐視中國人的帝國主義者一個強有力的回擊。事實證明外國人做得到的事,中國人也一定能做到。
讀了《詹天佑》這篇課文后,詹天佑先生的形象深深地印在了我的腦海里。為了祖國,他毅然堅決地接受了任務。無論是在多么危險的環境下,他都是奮不顧身,即使是犧牲自己的生命也再所不惜。就是因為他這種愛國精神和奮不顧身的行為,堅持不懈的努力,最終才取得了成功!
作文讀詹天佑有感700字篇9
我讀過許多有關于愛國的優秀文章,但唯獨只有《詹天佑》這篇文章使我至今還過目難忘。我被詹天佑的那一顆愛國之心深深的打動了。
“這是中國人自己修筑的第一條鐵路,我一定要把它修好;否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心。”這一句話是詹天佑爺爺在自己最困難時,鼓勵自我一定要把這條鐵路修筑好的想法。多么可敬的詹天佑爺爺啊!多么愛國的詹天佑爺爺啊!
詹天佑爺爺是我國杰出的愛國工程師,他為了振興中華,給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊,他奉獻出了自己的畢生精力。為了修筑這條鐵路,詹天佑爺爺付出了慘痛的代價,他的一些親人在修筑鐵路的過程中因此為國犧牲了。雖然如此,但是他并沒有退縮,始終堅持要將鐵路修筑成功。我記得斯大林有一句名言:“偉大的毅力產生在偉大的目地。”是的,詹天佑爺爺之所以把這一條鐵路修筑成功都是源自于他的那一份“愛國”之心。自古以來,人們說:“書中自有黃金屋,書中自有千鐘栗,書中自有顏如玉。”這種讀書的目的是十分渺小的,一但讀書做不了官,撈不到錢,或無私利可圖了,那么書對這種人來說,也就毫無用處了。詹天佑爺爺1881年以優異的成績畢業于耶魯大學,但他并沒有留在美國發展,而是回國報效祖國。詹天佑爺爺在擔任修筑京張鐵路的總工程師的巨大壓力下,毅然接受了任務。他不會因為自己是總工程師就把別人看低了,不過條件怎樣惡劣,他始終堅持在野外工作。他還常常請教當地的農民,常常與工人們同吃同住,不離開工地。在他的努力下這條鐵路不滿四年就全線竣工了,比計劃提早了兩年。在這些舉動中足以說明他的那顆赤誠熱愛祖國之心。
寫到此,我不禁對敬愛的詹天佑爺爺產生了無限的敬仰之情。為此我要一詹天佑爺爺為學習的榜樣,努力學習,刻苦學習,不怕困難,長大以后為祖國做出奉獻!
作文讀詹天佑有感700字篇10
詹天佑是我國杰出,優秀的鐵路工程師。12歲時到美國學習,后考入美國耶魯大學學習土木工程和鐵路專業。1881年回到中國。當時的中國正是戰火紛飛的情形,腐敗的清政府受盡外國人的欺凌,一再割地,賠款,使我國的經濟大受損失。當時,那些貪婪的帝國主義者為了使中國變成他們的殖民地,為了更快地掠奪中國的礦藏,寶物,使清政府被迫簽了不平等的條約:花中國人的錢財讓外國人修建鐵路,方便他們能運送軍隊,搶走寶物,礦藏,卻使自己的國家的經濟人力大受損失。
后來,清政府提出了修建京張鐵路的計劃,帝國主義者就爭奪修筑權。可這次,清政府沒有被他們的威脅所嚇倒,讓詹天佑來主持修筑這段鐵路。詹天佑不負眾望,勇于承擔了這個重任。外國人賊不死心,用報刊,造謠等方式來侮辱中國,侮辱詹天佑,讓詹天佑失去信心,最后不得不把修筑權讓給外國人。可是,詹天佑沒有被他們所嚇倒。京張鐵路沿線上都是高山深澗,懸崖峭壁,詹天佑帶著工人,背著經緯儀,在峭壁上定點測繪。白天,他勘測線路,夜晚他就在油燈下繪圖。經過四年的施工,終于將京張鐵路全線通車,給外國侵略者們當頭一棒,也給中國人爭了光,爭了氣!
讀完這篇文章,我感觸深刻。自從1840年――1950年,中國一直都在受著外國人的欺凌,致使大量的人力,礦藏,寶物被外國人搶走。腐敗無能的清政府一再順從外國人,一再割地,賠款,一再簽那些不平等的條約。這時候,有著強烈愛國之心的詹天佑,為了報效祖國,為了給中國人爭光,爭氣,毫無怨言地擔任了修建京張鐵路這一浩大,艱難的工程。他用自己杰出的才能,超人的智慧,克服帝國主義的洗腦和自然的重重困難,歷經四年,終于完成了這偉大而又艱巨的工程。給輕視中國的外國人當頭一棒,同時,也給中國爭了光,爭了氣。從這件事中,反映出詹天佑為國分憂,工作一絲不茍,高度負責的精神和愛國的高尚品質。
作文讀詹天佑有感700字篇11
前幾天,我懷著崇敬的心情閱讀了《詹天佑》這篇振奮人心的文章。讀了這篇文章。我對詹天佑的敬佩之情油然而生。我敬佩詹天佑,更敬佩他那不怕困難,披荊斬棘的高尚品質!
《詹天佑》這篇文章主要寫了詹天佑不怕千難萬險,不怕帝國主義的要挾、嘲笑,親自主持修筑京張鐵路的事,瞻仰了詹天佑的愛國主義精神和杰出的才能。
當我讀到“他親自帶著學生和工人……他常常請教當地的農民”時。我不禁被詹天佑那不怕困難的品質所折服!修筑京張鐵路的任務十分艱巨,連外國的工程師也不敢輕易嘗試,而詹天佑卻懷著祖國人民的期望,懷著決定建設祖國的堅強決心,不怕一切困難,披荊斬棘。終于不負眾望,成功地主持修筑第一條完全由我國工程技術人員設計施工的鐵路,為我國人民爭得了榮譽,也爭得了光彩!相反,我卻因為小小的困難而退縮;有一次,老師發下了一張試卷羊我們做,前面幾題都非常簡單,我很快就做完了,可是到了最后一題“聰明題”的時候,我看了看題目,便把試卷丟到來了一邊,心想:這道興趣題這么難,我肯定不會做了,還是等老師評講是抄答案算了,于是不再思考……想到這里,我感到萬分羞愧!跟詹天佑性比,我卻顯得那么愚蠢,因為我遇到困難不懂得想辦法去解決,只會退縮。而詹天佑接受了修筑京張鐵路的任務后,卻是排除萬難,想辦法完成這項艱巨的任務。詹天佑,你是我們中國人民的驕傲。
我要學習詹天佑那不怕困難,披荊斬棘的高尚品質,將來像詹天佑一樣成為一名服務人民,建設祖國的棟梁之才!
作文讀詹天佑有感700字篇12
詹天佑我敬佩你,敬佩你的愛國之情!敬佩你的杰出的工程技術!
詹天佑我敬佩你濃濃的愛國情誼。記得當時的清朝政府腐敗無能,常受到外國人的欺辱。當我們中國人修筑第一條鐵路時,你不怕困難不怕嘲笑毅然接受了任務。你為了捍為國家的尊嚴,競然接受了外國著名的工程師也不敢輕易接受的任務。
遇到困難,你總是堅持不懈,支持你堅持下去的力量源泉是你的愛國精神!促進你不斷前進!前進!再前進!顯然你的這種愛國主義精神是多么強烈呀!你常常矜持在野外活動,危險的懸崖峭壁也阻擋不了你為國家出一份的精神。你為了堅持修筑鐵路,你最親愛的女兒也在工作時掉下懸崖,去世了!你雖為此傷心不已,但依沒停下工作,你的這種愛國主義精神,值得我學習!
詹天佑我敬佩你杰出的工作.再修筑居庸關隧道是你巧妙得采用了“中部鑿進法”。不僅大大節約了時間,還可以克服山勢高,巖層厚的特點。
你為人做事一絲不茍,隧道中滿是泥漿但你人愿意與兄弟們同甘共苦,帶頭挑水。八達嶺的工程更為艱巨,但你任用了你聰明機智的大腦想出了——中報鑿井法大大增加了工作效率.不僅如此,因為鐵路要經過青龍橋附近,陡坡太大你設計了“人字形線路”,幫助火車爬上坡。你用了前仆后繼的辦法,讓火車成功的上了山!你親自帶著學生和工人在峭壁上定點,測繪。
你在環境如此惡劣的情況下,你仍冒著風沙全身心投入工作中。你還是個精益求精的人,你時常告誡工人,做事要嚴謹,你這種高度細心的責任態度令我無限佩服。
在你的矜持努力下,京張鐵路提前兩年全線竣工了,給力要挾中國人的帝國主義者一個有力的回擊。我們為您建造了一個銅像,表達了中國人民對您的仰慕之情。您是我們中國人的驕傲,我真敬佩您啊!!!
作文讀詹天佑有感700字篇13
我國的第一條鐵路——就張鐵路,是我國自己設計制造的。它是連接華北和西北的功能要道。這條鐵路是1905 年開始修筑的,當時正是清朝時期。清政府腐敗無能,外國人隨意干涉我國的內政,就連修筑鐵路,他們也要大加干預,極力阻撓,非要搶奪修筑權。在外國人的冷嘲熱諷下,詹天佑毅然接受了任務開始修筑鐵路。他以嚴謹、踏實的工作作風,對工程設計與修筑,一絲不茍,高度負責,沒有絲毫的馬虎。身為一個總工程師,按理說是可以坐在屋里指揮的,但他卻沒有。他親自帶著學生和工人,在野外工作。他頂著狂風,冒著生命危險,在懸崖峭壁上,親自勘測。這是何等崇高的工作精神啊!他之所以這樣做,不正因為他心里時刻想著為祖國爭氣嗎?是什么力量鼓舞詹天佑戰勝了一個又一個困難取得成功的呢?是他那堅韌不撥的毅力,是他那崇高的愛國主義精神。
如今,我們的祖國發生了翻天覆地的變化,但還很貧窮落后。我們不能忘掉過去外國人對我們的嘲笑,不能忘記為祖國爭氣!要竭盡全力使她早日繁榮富強起來,要做到心中時刻想著祖國。我是炎黃子孫,我是新中國的兒童,我要有中國人的骨氣,雖然,現在我還不能為國家做貢獻。但我要像詹天佑那樣,以堅韌不撥的精神去占勝學習上的一個個難點,我要奮發學習,為了祖國明天更美好,要拼捕、奮斗,等我長大以后,要用自己的知識和雙手,把祖國建設得更加富強,讓我們的祖國成為頂天立地的巨人,我將永遠為自己是一個中國人而感到自豪!
《詹天佑》這篇課文給我留下了深刻的印象,他將永遠鼓舞我奮發向上!
作文讀詹天佑有感700字篇14
今天,我懷著崇敬的心情一遍又一遍地讀了《詹天佑》這篇課文,我深深地被詹天佑那種愛國的情懷、品質感動了……
這篇文章講述了詹天佑修筑京張鐵路的事情。當時,清政府提出了修筑鐵路的計劃,詹天佑是總工程師。他不怕嘲笑、不怕困難,毅然接受了任務。白天,他攀山越嶺、勘測線路;晚上,他就在油燈下繪圖計算。開鑿隧道、設計“人”字形線路……他終于修筑好了鐵路,并比計劃提早兩年。
當我讀完了它時,不禁驚嘆:這是多么強烈的愛國之情!“遇到困難,他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心。”在有困難時,詹天佑想到了祖國,并以此為動力,一直努力工作下去。他總是和工人們同吃同住,有困難他帶頭去解決。開鑿居庸關隧道時,泥漿在“占領”著隧道。工地上沒有抽水機,詹天佑就帶頭排水。這種一絲不茍責任心,令京張鐵路提早竣工,同時送給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。詹天佑不但有對工作一絲不茍的態度,而且還有創新精神。為了讓火車爬上青龍橋附近的陡坡,他設計了“人”字形線路。
在生活中,我要像他一樣堅持不懈,遇到困難不退縮。在生活中,有些人認為自己已經很聰明了,每天都去玩耍,并沒有把自己的心思放在學習上。可是,這世界上還有一些人,是勤奮的人。那些人總是不斷地努力,漸漸的,他們的成績趕上來了;漸漸的,他們因為勤奮而收獲了更多!
詹天佑,我要以他為榜樣。我要像他一樣愛國,為祖國作出貢獻,要有勇于實踐,創新的精神,做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲!
作文讀詹天佑有感700字篇15
在第二單元的學習中,我對《詹天佑》這篇文章感受頗深,這是因為詹天佑的愛國精神使我對他產生了敬佩之情。
本文主要講的是詹天佑不怕帝國主義的嘲笑與要挾,依然接受了修筑京張鐵路的任務。他白天攀山越嶺,勘測線路,晚上在油燈下繪制和計算,創造性的開鑿隧道、設計“人”字形線路,成功修建京張鐵路的事。
讀完這篇文章后,我的心久久不能平靜:詹天佑明知主持修筑鐵路的壓力很大,卻還是在這危難之際站出來接受了任務,這是多么熱愛祖國的工程師啊!在修筑鐵路時,無論條件多么惡劣,詹天佑依然堅持工作,這是多么有責任心的工程師啊!在開鑿隧道時,詹天佑用不同的方法,并設計出了“人”字形線路,這是多么有智慧的工程師啊!我們難道不應該為我國有這樣智慧、有責任心的愛國工程師而感到自豪嗎?
其實,在我們祖國像詹天佑一樣的人數不勝數。周恩來年小志高,12歲便立志為中華之崛起而讀書。錢學森在美國深造成功后,不顧多方面的誘惑與威脅,堅持回到祖國為祖國的“兩彈一星”而效力。詹天佑和他們的愛國精神多么值得我們敬佩和學習呀!我們現在生活在一個幸福的環境中,科技發達了,生活也方便了。這是誰給與的?是祖國,是祖國的那些先烈和偉人們!我們作為他們的后代,作為他們的繼承人,不能白白斷送祖國的大好前途;不能讓他們失望;不能給他們丟臉!我們要推動祖國向更好的方向發展。雖然我們現在還小,不可能像詹天佑和其他愛國志士一樣對祖國做出對祖國有那么大貢獻的事,但我們可以從做到“敏學不倦,日新有恒”的八字校訓開始,刻苦學習,長大后成為一個對祖國和社會有用的人,這不也可以嗎?
所以同學們,我們現在一定要勤奮學習,學業有成后回報祖國,讓我們中國這條盤臥在世界東方的中華神龍驕傲地向世界發出巨吼:我們中國是最強的;我們中國是最棒的;我們中國將矗立于世界之巔!